Knapp acht Monate vor den Spielen in Paris belastet das Rätsel um den Zuschauertransport die Behörden. Trotz der Versprechen der Regierung, wonach Paris “wird bereit sein” Um die etwa 10 Millionen Ausländer, die eigens für die Veranstaltung angereist waren, zu transportieren, befürchten die Behörden eine Überlastung des Pariser Netzwerks.
In einem an den Verkehrsminister Clément Beaune gerichteten Brief erinnert Marc Guillaume, der Präfekt der Ile-de-France, daran „besorgniserregende Spannungen“mit etwas „Sättigungsschwellen, die regelmäßig überschritten werden“, während die Region laut RATP und IDFM in diesem Zeitraum zwischen 500.000 und 1 Million Zuschauer pro Tag erwartet. Genug, um die Behörden zu ermutigen, in den nächsten zwei Wochen an mehreren Maßnahmen zu arbeiten, um die Überlastung des Netzes zu verringern.
Im Laufe dieses Donnerstags wurde ein Zitat von Marc Guillaume übermittelt die Welt anzeigt, dass „Der Präfekt der Region Ile-de-France schließt die Möglichkeit der Einführung eines olympischen Lockdowns nicht aus“ sorgte in den sozialen Netzwerken für Aufsehen. Dies ist tatsächlich eine Phrase, die von falsch zugeordnet wird die Welt : Der Ausdruck wird von einem Journalisten aus sarkastisch verwendet Angekettete Ente in der Mittwochsausgabe, ein Ausdruck, der die Welt wurde ursprünglich fälschlicherweise dem Präfekten zugeschrieben und die Abendzeitung hat sie inzwischen aus ihrem Artikel entfernt. Auch die Präfektur bestreitet dies entschieden Freigeben : „Der Begriff ist falsch, die Idee ist falsch“ nicht mehr als er „Es wird keine Pflicht zur Telearbeit oder ein Reiseverbot geben“, wir präzisieren weiter.
Was die Präfektur jedoch nicht davon abhält, die Situation ernst zu nehmen. „Die Idee im Moment wäre, ab Januar mit Akteuren der Wirtschaftswelt zu sprechen und ihnen sorgfältig zu erklären, dass an einem bestimmten Tag und an einem bestimmten Ort die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel kompliziert sein kann und sie daher die Möglichkeit haben, Telearbeit einzurichten zu diesen Zeiten oder bitten ihre Mitarbeiter, alternative Routen zu nehmenentwickelt die Präfektur Ile-de-France. Die Idee besteht nicht darin, die Ile-de-France abzuriegeln, sondern vielleicht darin, in dieser Zeit mehr Spaziergänge und Radtouren zu fördern.“
“Große Schwierigkeiten”
Das versicherte auch Verkehrsminister Clément Beaune Angekettete Ente dass eine bestimmte Zahl „festliche Veranstaltungen, die vom Komitee geplant wurden“ Organisation der Spiele „wird reduziert oder verteilt“ um nicht zu verursachen „Überlastung des öffentlichen Verkehrsnetzes“.
Möglicherweise war es das Internationale Olympische Komitee (IOC). „beruhigt“ Durch die französischen Behörden bezüglich des Transports von 10 Millionen Zuschauern während der olympischen zwei Wochen bleibt die Logistik bestehen “eine Herausforderung” nach den Bedenken, die die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo Ende November geäußert hatte. Die Behörden, allen voran Valérie Pécresse und Verkehrsminister Clément Beaune, nahmen kein Blatt vor den Mund, als sie den Abgang des Pariser Bürgermeisters kritisierten.
Aber mit fünf U-Bahnlinien und drei RER „in großen Schwierigkeiten“ Im Oktober schlug Ile-de-France Mobilités diese Woche Alarm. Valérie Pécresse, Präsidentin von IDFM, „erinnert RATP an die Notwendigkeit, wieder auf Kurs zu kommen und alle bestellten Züge erfolgreich fahren zu können.“, gab die Transportorganisation nachdrücklich bekannt. Jean Castex, CEO von RATP, „noch entschlossen, es diesen Sommer zu tun“, unterstreicht IDFM. In der U-Bahn weisen fünf Linien zu Spitzenzeiten eine Pünktlichkeit von weniger als 85 % auf. Es bedarf keiner Ankündigung einer Hypothese „Olympischer Lockdown“ um die Bewohner der Ile-de-France zu beunruhigen.
