Beteiligen Sie sich an der Schaffung eines industriellen Fischereihafens im Sultanat Oman, importieren Sie Tonnen von Meeresfrüchten per Frachtflugzeug oder Boot und beliefern Sie so den Lorient-Fischmarkt in Morbihan… Die Initiative des gemischten Wirtschaftsunternehmens (SEM) Keroman, Das Unternehmen, das zu fast 60 % der Lorient Agglomération und zu 4 % der Stadt Lorient gehört, beginnt Wellen zu schlagen, während Präsident Emmanuel Macron ankündigt, dass er 700 Millionen Euro für die Energiewende der französischen Fischerei bereitstellen will.
Im Jahr 2021 beschloss das SEM in einem bretonischen Wortspiel, in eine vereinfachte Aktiengesellschaft (SAS) namens Ker-Oman zu investieren. Diese beteiligt sich an der Entwicklung eines 250 Hektar großen Hafenkomplexes in Duqm, 500 Kilometer von Maskat, der Hauptstadt des Sultanats Oman, entfernt. Der Standort, der fünfmal größer ist als der von Lorient, der zweitgrößte Frankreichs gemessen an der Tonnage, muss zu einem Fischereizentrum werden „globale Reichweite“, das innerhalb von fünf Jahren 200.000 Tonnen Meeresfrüchte pro Jahr verarbeiten kann und mit einem 5.000 Tonnen schweren Schwimmdock ausgestattet ist. Das Projekt wird auf 200 Millionen Euro geschätzt, zuzüglich 80 Millionen Euro für modernste Ausrüstung (Kühlanlagen, Verarbeitungsanlage, Auktion, Schulungszentrum usw.).
Sein Betrieb wird sein „direkt inspiriert vom maritimen Ökosystem von Lorient“. Hierzu sind daher alle ortsansässigen Betriebe herzlich eingeladen „Nehmen Sie an diesem Boom teil, ganz gleich, ob Sie sich auf Marine, Fischerei oder Lebensmittel spezialisiert haben.“heißt es in der Broschüre auf der Website der Lorient Agglomération, die die Angelegenheit mit vielen begeisterten Superlativen lobt.
„Desaströse Energiebilanz“
Darin heißt es, dass sich die fischreichen Gewässer des Sultanats über 535.000 Quadratkilometer im Arabischen Meer erstrecken. Allerdings müssen die Lorient-Einrichtungen ihre Versorgung mit Meeresfrüchten sichern. Der Umsatz der Auktion geht zurück. Im Jahr 2022 wurden 18.109 Tonnen angelandet, im Vergleich zu 19.335 im Jahr 2021, während rund 80.000 Tonnen vor Ort verarbeitet wurden. Das Ker-Oman-Projekt soll es ermöglichen, seine Tätigkeit durch die Lieferung von frischem Fisch per Frachtflugzeug zu unterstützen.
Sagen lokale Umweltschützer “betäubt” durch dieses Projekt. „Inklusive Verpackung, Kühlkette und Transport haben wir berechnet, dass der CO2-Fußabdruck eines aus Oman verschifften Fisches zehnmal größer wäre als der hier gefangene.“ erklärt Damien Girard, Stadtrat und Gemeinderat der Lorient Agglomération. Wir hören, dass letztendlich Hunderttausende Tonnen importiert werden. Es ist eine „Rekarbonisierung“ des Sektors! »
Sie haben noch 45 % dieses Artikels zum Lesen übrig. Der Rest ist Abonnenten vorbehalten.
