Die Forvia-Gruppe, Spezialist für Autositze und Abgassysteme, will ihre Kosten senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit verbessern.
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10.000 von 75.500 Arbeitsplätzen in Europa sind von dieser Umstrukturierung des Automobilzulieferers Forvia betroffen. Der Konzern wird auch die Einstellung von Leiharbeitern einschränken. Dies betrifft Standorte in Frankreich, Deutschland, Polen, der Tschechischen Republik und Spanien, „ aber nicht auf die gleiche Weise », Spezifizierte der Finanzdirektor von Forvia, Olivier Durand, während einer Pressekonferenz am 19. Februar. „ Wir haben einen Rückgang auf dem europäischen Markt erlebt und sehen kurz- oder mittelfristig keinen möglichen Fortschritt. Und wir haben eine Reihe von Standorten, die nicht voll ausgelastet sind “, betonte er.
Obwohl der Konzern im vergangenen Jahr mit einem Umsatzplus von fast 11 % wieder profitabel wurde, ist er immer noch verschuldet. Dieser Plan ermöglicht Einsparungen von 500 Millionen Euro bis 2028.
Beschleunigen Sie den Einsatz künstlicher Intelligenz
Das andere Ziel besteht darin, die Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns zu verbessern, der aus der Fusion der französischen Faurecia und der deutschen Hella hervorgegangen ist. Dank will Forvia seine Forschungs- und Entwicklungskosten halbierenkünstliche Intelligenz. Der Ausrüstungskonzern will außerdem seine Abhängigkeit von China verringern, wo er 27 % seines Umsatzes, aber den größten Teil seines Gewinns erzielt.
Die Bedingungen dieses Umstrukturierungsplans müssen ab diesem Montag, dem 19. Februar, den Gewerkschaftsorganisationen des Konzerns vorgelegt werden. Forvia ist nicht der einzige Automobilzulieferer, der sich verkleinert. Der deutsche Konkurrent Continental wird bis 2025 mehr als 7.000 Stellen abbauen.
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