Das F-16-Programm der Ukraine erhält neuen Aufschwung

Das junge F-16-Kampfflugzeugprogramm der Ukraine ist dem Start einen Schritt näher gekommen.

Laut Reuters gab der norwegische Verteidigungsminister Bjørn Arild Gram am Mittwoch bekannt, dass Norwegen zwei der in den USA hergestellten Jets schickt, um bei der Ausbildung ukrainischer Piloten in Dänemark zu helfen. Norwegen und seine europäischen NATO-Verbündeten Belgien, die Niederlande und Dänemark haben sich darauf geeinigt, die Ukraine gemeinsam mit Dutzenden F-16 auszustatten.

Zusammen mit Generalmajor Rolf Folland, dem Chef der Königlich Norwegischen Luftwaffe, absolvierte Gram einen letzten Testflug, bevor die Flugzeuge zum dänischen Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup geschickt wurden, wie das norwegische Staatsmedium NRK berichtete. Berichten zufolge schickte Norwegen außerdem zehn Fluglehrer zur Basis, um bei der Ausbildung der ukrainischen Piloten zu helfen.

Gram sagte gegenüber NRK, dass die Bemühungen, der Ukraine beim „Aufbau einer modernen Kampfluftwaffe“ zu helfen, „groß und langfristig“ seien, aber „wichtig für Stabilität und Sicherheit in ganz Europa“.

Newsweek hat am Mittwoch das ukrainische Außenministerium per E-Mail um einen Kommentar gebeten.

Obwohl es sich bei den F-16 nicht mehr um Spitzentechnologie handelt, stellen sie eine bedeutende Verbesserung für die Ukraine dar, die seit der russischen Invasion vor fast zwei Jahren auf eine Flotte angewiesen ist, die größtenteils aus MiG- und Suchoi-Jets aus der Sowjetzeit besteht.

Der russische Präsident Wladimir Putin betonte, dass die Aufrüstung die Position der Ukraine im Krieg nicht verbessern werde, und sagte auf dem Eastern Economic Forum im September, dass die Beschaffung der Jets „den Konflikt lediglich verlängert“.

Berichten zufolge plant Norwegen, der Ukraine zwischen fünf und zehn seiner F-16 zu spenden. Letzten Monat teilte der niederländische Premierminister Mark Rutte dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj mit, dass bald eine Lieferung von 18 Jets aus den Niederlanden verschickt werde.

Letzten Monat wurde außerdem bekannt gegeben, dass die erste Kohorte ukrainischer F-16-Piloten ein Grundausbildungsprogramm im Vereinigten Königreich abgeschlossen und anschließend in Dänemark mit den Jets trainiert hat.

Fünf aus den Niederlanden fliegende Jets auf dem Weg in die Ukraine trafen bereits Anfang November in einem rumänischen Flugtrainingszentrum ein. Eine kleine Anzahl ukrainischer Piloten erhielt Anfang letzten Jahres eine Ausbildung in Arizona.

Es ist unklar, wann die Jets kampfbereit sein werden. Die meisten Schätzungen gehen von einem Zeitplan frühestens im Frühjahr aus, was zum Teil auf die laufende Schulung der Piloten und des Hilfspersonals zurückzuführen ist.

Der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, Jurij Ignat, sagte letzte Woche in einem ukrainischen Medieninterview, dass es sinnlos sei, das Flugzeug ins „Fadenkreuz des Feindes“ zu bringen, während man immer noch „darauf wartet, dass alles zu 100 Prozent bereit ist“.

„Die Infrastruktur, die Piloten, die jetzt bei den Ausbildern in der Ausbildung sind, auch das Luftfahrttechnikpersonal.“ [are] „Die Grundlagen, die wir brauchen“, sagte Ignat. „Wir nehmen Flugzeuge, um gegen sie zu kämpfen, nicht um sie am Laufen zu halten.“

Lars Peder Haga, Professor an der norwegischen Luftwaffenakademie, sagte gegenüber NRK, dass Russland wahrscheinlich versuchen würde, herauszufinden, wo die Jets stationiert sind, sobald sie in der Ukraine ankommen, und sie „an Ort und Stelle angreifen“ würde, und wies darauf hin, dass Moskau dadurch „einen großen Prestigesieg“ erringen könnte Zerstörung der Jets „am Boden“.