Arbeiter, die in North Carolina Lastkraftwagen und Busse für Daimler Truck herstellen, schienen am Freitag streikbereit zu sein, da die Tarifverhandlungen weiterhin festgefahren waren.
Ein Vertrag für 7.000 Daimler-Mitarbeiter, vertreten durch die United Automobile Workers, läuft Ende Freitag aus. Das deutsche Unternehmen verfügt über fünf Fabriken in North Carolina, in denen es Freightliner- und Western Star-Lkw, Thomas Built-Busse und verschiedene Komponenten baut.
Ein Streik, der, sofern es nicht in letzter Minute zu einem Durchbruch kam, wahrscheinlich schien, würde eine weitere Front in der Kampagne der UAW zur Ausweitung ihrer Macht in den Südstaaten eröffnen, in denen die Gewerkschaften seit langem schwach waren.
Die UAW errang diesen Monat einen bedeutenden Sieg, als die Arbeiter im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee, dafür stimmten, sich von der Gewerkschaft vertreten zu lassen. Die Arbeiter einer Mercedes-Benz-Fabrik in Alabama werden Mitte Mai darüber abstimmen, ob sie sich gewerkschaftlich organisieren wollen.
Die Arbeiter von Daimler Truck, das sich 2021 von Mercedes-Benz trennte, werden seit mehreren Jahrzehnten von der UAW vertreten. Die Gewerkschaft hat eine entschiedenere Haltung eingenommen, nachdem sie nach Streiks bei den drei Unternehmen im vergangenen Jahr die größten Lohnerhöhungen seit Jahrzehnten für die Arbeiter von Ford Motor, General Motors und Stellantis, dem Eigentümer von Jeep, Chrysler und Ram, durchgesetzt hatte.
Ein günstiger Vertrag für Daimler-Arbeiter würde den Bestrebungen der UAW, US-Autofabriken zu organisieren, auch bei Unternehmen wie Toyota und Tesla, Schwung verleihen.
Neben Lohnerhöhungen und besseren Sozialleistungen streben die Daimler-Truck-Arbeiter nach eigenen Angaben auch mehr Arbeitsplatzsicherheit an, nachdem das Unternehmen einen Teil der Produktion nach Mexiko verlagert hat.
Nach Angaben der Gewerkschaft machten die Verhandlungen diese Woche einige Fortschritte, nachdem Daimler einem Gewinnbeteiligungsplan für die Arbeitnehmer zugestimmt hatte. Aber in anderen Fragen, darunter Löhne, automatische Erhöhungen der Lebenshaltungskosten und Gesundheitsleistungen, blieben die beiden Seiten weit auseinander, sagte die Gewerkschaft.
Die Arbeiter würden streiken, sagte die UAW, „es sei denn, wir bekommen den historischen Deal, den wir fordern.“
Daimler sagte in einer Erklärung, man befinde sich in guten Verhandlungen „für einen neuen Vertrag, der allen Parteien zugute kommt und es Daimler Truck North America ermöglicht, weiterhin die Produkte zu liefern, die es unseren Kunden ermöglichen, die Welt in Bewegung zu halten.“
