City of Hobart installiert erste öffentliche Ladestationen für E-Bikes

Die Stadt Hobart in Tasmanien hat kürzlich ihre ersten öffentlichen Ladepunkte für Elektrofahrräder im Aquatic Centre installiert. Der Standort befindet sich in der 1 Davies Ave, Queens Domain TAS 7000 und bietet jetzt zwei eBike-Ladestationen.

eBike-Besitzer können ihr Elektrofahrrad einfach wie an jedem anderen Fahrradständer abstellen, aber diese Ständer bieten 240-V-Steckdosen (auch als GPOs bekannt), an denen Benutzer ihre Ladegeräte anschließen können. Angesichts der Zeitdauer (meist Stunden), die zum Aufladen eines eBikes benötigt wird, stellt sich die Frage nach der Fahrradsicherheit während dieser Zeit.

Um dieses Problem zu lösen, ermöglichen die Ladeständer den Besitzern, ihr eigenes Ladegerät mit einem Vorhängeschloss in einem Metallfach zu verschließen, während der Akku ihres Fahrrads aufgeladen wird.

Das System wird von SARIS Infrastructure aus Nordamerika bereitgestellt und kostet 1.500 US-Dollar pro Station. Das Unternehmen hat 1 lokalen Händler in Australien, All 4 Cycling in Clayton, Victoria.

Das System ist tatsächlich erweiterbar, um bis zu 8 eBikes zu unterstützen. Diese Ladestationen müssen natürlich an das Stromnetz angeschlossen werden, was zusätzliche Kosten verursachen würde, ebenso wie die Installation.

Tasmanier, die sie ausprobieren möchten, sollten diese Stützräder mit einem Durchmesser von 20″ bis 29″ und bis zu 5″ Reifen kennen, die fast alle auf dem Markt tragen sollten.

Elektrofahrzeuge in Australien verwenden überwiegend einen Ladestandard, CCS2, während eine kleine Anzahl auf den CHAdeMO-Anschluss angewiesen ist. Leider gibt es fast keine Standardisierung zwischen den Herstellern, was bedeutet, dass ein Ladeort wie dieser nicht in der Lage ist, das Ladegerät selbst bereitzustellen, sondern die Möglichkeit, BYO-Ladegeräte zu unterstützen, zusammen mit einer Möglichkeit, Ihr Fahrrad zu sichern, während es vom Standard aufgeladen wird GPO.

Die Einheiten verfügen über ein aktives Kühlsystem, um eine Überhitzung des Ladegeräts zu verhindern, während es im Inneren befestigt ist.

Während die meisten eBikes eine gesunde Reichweite bieten, die normalerweise ausreicht, um ein paar Mal nach Hause und zurück zu kommen, bedeutet das Vorhandensein von Ladestationen für Elektrofahrräder an wichtigen Zielen, dass Anwohner von weiter entfernten Orten bedenkenlos größere Entfernungen zurücklegen können nicht nach Hause kommen können.

Was dieser Lösung fehlt, sind Informationen über die Verfügbarkeit von Ladegeräten oder eine mobile App, die es potenziellen Kunden ermöglicht, ein hoffentlich wachsendes Netzwerk von diesen auf einer Karte zu sehen.

Diese Idee wurde erstmals bei der Sitzung der Stadt Hobart im Dezember 2021 aufgeworfen und ist nun Anfang 2023 Realität. Hoffen wir, dass andere Räte erwägen, dieser Initiative zu folgen.