Carlos Sainz schien Hinweise auf seinen bevorzugten Formel-1-Sitz im Jahr 2025 zu geben, während der scheidende Ferrari-Fahrer über den neuesten Stand der Gespräche über seine Zukunft berichtete.
Ferrari beschloss, Sainz gehen zu lassen, nachdem er Lewis Hamilton für die nächste Saison von Mercedes verpflichtet hatte, aber der äußerst beeindruckende Start des Spaniers ins Jahr 2024 hat ihn zum herausragenden Free Agent in einem unbeständigen Fahrermarkt gemacht.
Mercedes sucht nach einem Ersatz für Hamilton, während Red Bull neben Weltmeister Max Verstappen einen Platz bekommen könnte, da der Vertrag von Sergio Perez am Ende der Saison ausläuft.
Fernando Alonso wurde ebenfalls mit diesen Sitzen und der Möglichkeit eines Rücktritts in Verbindung gebracht, doch der zweifache Weltmeister unterzeichnete letzte Woche eine Vertragsverlängerung mit Aston Martin, um eine weitere mögliche Option für Sainz auszuschließen.
„Ich denke mit Sicherheit, dass alle meine besten Optionen noch offen sind, was meiner Meinung nach eine positive Sache ist und angesichts der Marktsituation natürlich etwas Zeit erfordert“, sagte Sainz Sky Sports F1 am Donnerstag vor dem Großen Preis von China an diesem Wochenende.
„Ich denke, es wird einige Zeit dauern, bis jeder seine eigene Meinung und seine eigenen Entscheidungen trifft, aber die guten Optionen sind noch offen.“
Sainz stand bei allen drei Rennen, an denen er in dieser Saison teilnahm, auf dem Podium, und sein Sieg in Australien wurde dadurch noch beeindruckender, dass er nur zwei Wochen, nachdem er den Großen Preis von Saudi-Arabien aufgrund einer Blinddarmoperation verpasst hatte, kam.
Seitdem sein Ferrari-Ausstieg bestätigt wurde, beharrt Sainz darauf, dass seine Priorität bei der Suche nach einem neuen Team darin besteht, in einem Auto zu bleiben, das ihm die Möglichkeit gibt, um weitere Rennsiege zu kämpfen.
Während Red-Bull-Teamchef Christian Horner und sein Mercedes-Kollege Toto Wolff die Form von Sainz öffentlich anerkannt haben, kann nur Ersterer kurzfristig ein siegreiches Auto garantieren.
Alles, was Sie über das neue Sprint-Format der F1 für sechs Rennen im Jahr 2024 wissen müssen
Die jüngste Dominanz von Red Bull war so groß, dass Sainz‘ Sieg in Australien und ein Sieg in Singapur in der letzten Saison ihn zum einzigen Fahrer eines anderen Teams machen, der seit Beginn des Jahres 2023 ein Rennen gewonnen hat.
Neue Vorschriften könnten die Hackordnung im Jahr 2026 völlig neu definieren, aber Sainz‘ Eingeständnis, dass ein Siegerauto für 2025 „sehr attraktiv“ wäre, deutet darauf hin, dass er möglicherweise auf Red Bull wartet.
„Als ich sagte, dass wir mit jedem Team gesprochen haben, haben wir mit jedem Team gesprochen. Das meinte ich mit den guten Optionen im Hinblick auf einen Rennsieg.“ [team]”, sagte Sainz.
„Es hängt alles von den Kompromissen oder den Angeboten ab und davon, was jeder anbietet. Es gibt sehr gute Optionen, die mich immer noch zum Lächeln bringen und mich positiv auf meine Zukunft blicken lassen.“
Ein kurzer Rückblick auf einige der größten Momente des Großen Preises von China im Laufe der Jahre …
„Gleichzeitig weiß ich, dass einige dieser Optionen nicht vollständig von mir abhängen. Es kann davon abhängen, dass einige Leute Entscheidungen treffen, was bedeutet, dass ich in gewisser Weise abwarten und weitermachen muss, was ich tue, und die Dinge werden hoffentlich passieren.“ Wenn es später ist und es immer noch gut ist, werde ich gerne warten.
„Was das Jahr 2025 angeht, bin ich sicher der Meinung, dass es für mich angesichts des Niveaus, das ich zeige und das ich jetzt fahre, natürlich sehr reizvoll wäre, in einem konkurrenzfähigen Auto zu sitzen. Aber es hängt auch hier nicht von mir und mir ab.“ muss weiter warten.
Leclerc: Sainz macht einen besseren Job
Obwohl Charles Leclerc als Teamkollege von Hamilton ausgewählt wurde, um im Team zu bleiben, wurde er in den ersten Wochen der Saison von Sainz übertroffen.
Leclerc, der im Januar eine eigene Vertragsverlängerung um mehrere Jahre unterzeichnete, muss dieses Jahr in einem Rennen noch vor Sainz landen.
Charles Leclerc von Ferrari sagt, dass Sainz in dieser Saison einen besseren Job gemacht hat und gibt zu, dass er mehr Probleme hatte als sein Teamkollege
„Er macht einen besseren Job“, sagte Leclerc. „In Bahrain war es schwierig zu vergleichen, weil ich meinerseits mit Problemen zu kämpfen hatte und ich denke, dass es ansonsten ein sehr starkes Wochenende war.“
„Allerdings war er in den letzten beiden Rennen einfach stärker, also liegt es jetzt an mir, zu arbeiten, insbesondere an der Qualifikationsgeschwindigkeit, die normalerweise eine Stärke ist. Ich hatte Mühe, die Runde zusammenzustellen.“
Leclerc gilt mit 23 Pole-Positions weithin als einer der schnellsten Fahrer auf einer Runde, doch Sainz hat ihn bei den letzten beiden Veranstaltungen in Australien und Japan überholt.
Aufgrund des Sprint-Formats in Shanghai gibt es zwei Qualifikationssitzungen für die beiden Rennen und Leclerc glaubt, dass er seine zuletzt enttäuschende Form an einem Samstag umkehren kann.
Leclerc schimpfte im Teamradio über die Entscheidung, später im letzten Training des GP von Japan auszuscheiden
„Es ist ein sehr schmaler Grat, auf der Outlap etwas richtig oder völlig falsch zu machen und die Reifen in das richtige Fenster zu bringen.“
„Im Moment habe ich größere Probleme als Carlos und er fährt auf einem sehr hohen Niveau, was meiner Meinung nach großartig für das Team und auch für mich großartig ist.“
„Daran habe ich viel gearbeitet. Wenn ich an Punkten arbeite, bin ich normalerweise ziemlich zuversichtlich, dass ich mich ziemlich schnell verbessern werde, also mache ich mir keine Sorgen, aber jetzt muss ich das natürlich ab morgen (Freitag) auf der Strecke zeigen ) im Qualifying.“
Der Live-Zeitplan des chinesischen GP von Sky Sports F1
Freitag, 19. April
4 Uhr morgens: Erstes GP-Training in China (Sitzung beginnt um 4.30 Uhr)*
8:00 Uhr: Sprint-Qualifikation zum GP China (Sitzung beginnt um 8:30 Uhr)*
Samstag, 20. April
3.30 Uhr: China GP Sprint (Rennen beginnt um 4 Uhr)*
7 Uhr morgens: Vorbereitung auf das Qualifying zum GP von China*
8 Uhr: Qualifying zum GP von China*
10 Uhr: Teds Qualifikations-Notizbuch*
Ein kurzer Rückblick auf einige der größten Momente des Großen Preises von China im Laufe der Jahre …
Sonntag, 21. April
7 Uhr: Grand-Prix-Sonntag: Vorbereitung auf den GP von China*
8 Uhr: Der GROßE PREIS VON CHINESE*
10 Uhr: Zielflagge: Reaktion des chinesischen GP*
11 Uhr: Teds Notizbuch*
*auch live beim Sky Sports Main Event
Als nächstes steht am 19. und 21. April die Rückkehr des Großen Preises von China an, der gleichzeitig das erste Sprint-Wochenende der Saison ist. Sie können jede Sitzung live auf Sky Sports F1 und verfolgen Erleben Sie jedes F1-Rennen und mehr mit einer NOW Sports Month-Mitgliedschaft – kein Vertrag, jederzeit kündbar
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