Carlos Sainz erhielt für seine Berührung mit Oscar Piastri in Miami eine Strafe von fünf Sekunden

Die Stewards halten es für „klar“, dass der spanische Pilot für die Kollision mit dem Australier verantwortlich war. Zusätzlich zur Zeitstrafe ziehen sie einen Punkt von ihrer Superlizenz ab, in der sie noch weitere elf Punkte haben.

Carlos Sainz verliert den vierten Platz, auf dem er beim Grand Prix von Miami die Zielflagge überquert hatte. Die Untersuchung seines Kontakts mit Oscar Piastri in Kurve 17 endete damit, dass die Sportkommissare eine Fünf-Sekunden-Strafe gegen den Spanier verhängten. Diese Entscheidung führt dazu, dass die Nummer 55 in der Endwertung des amerikanischen Rennens auf den fünften Platz zurückfällt und ihre Ausbeute von zwölf auf zehn Punkte reduziert wird. Aus dem Dokument, mit dem die FIA ​​dem Ferrari-Fahrer die Strafe verkündete, geht hervor, dass der Spanier zu spät gebremst und damit die Kollision verursacht hat.

Der Sieger des Großen Preises von Australien lieferte sich einen engen Kampf mit dem McLaren-Athleten um den vierten Platz. Bei einem seiner Versuche, #81 zu überholen, hatte Sainz das Gefühl, von der Strecke ausgeschlossen worden zu sein. Sein Zorn war offensichtlich, als er mehrere Funkbotschaften verschickte, in denen er Piastri aufforderte, seinen Posten zurückzugeben. Der Kontrollturm hielt eine Strafe nicht für angemessen. Sie hatten den Vorfall zur Kenntnis genommen, gingen jedoch nicht davon aus, dass der junge Oceanic unvorhersehbar gefahren war. Somit blieb Sainz keine andere Wahl, als weiterhin nach einer Möglichkeit zum Überholen zu suchen.

Der aus dem Scuderia, mit mehr Tempo als sein Rivale, gab das Handtuch erst auf, als er in Kurve 17 bremste, von innen hereinfuhr und Oscar überraschte. Er war an ihm vorbei… allerdings mit einer Berührung am Ende des Manövers. Sein Ferrari traf ihn und dabei beschädigte die Nummer 55 den Frontflügel von Piastri, der gezwungen war, eine Vollbremsung einzulegen, um die Nase seines MCL38 zu wechseln. Die Sportkommissare leiteten eine Untersuchung ein und vertagten ihre Entscheidung bis zum Ende des Rennens. Sie riefen die beiden beteiligten Fahrer und ihre Teamvertreter an, um ihre Versionen zu hören.

Nachdem sie auch die verfügbaren Videos untersucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass „uns klar war, dass Auto Nr. 55 für den Zusammenstoß verantwortlich war.“ „Beim Überholversuch bremste das Auto mit der Startnummer 55 zu spät ab, verfehlte den Kurvenscheitel und verfehlte dabei auch das Heck, was zur Kollision führte“, so die Begründung der Sportkommissare weiter. „In diesem Fall berücksichtigen wir als mildernde Faktoren, dass es ohne den Verlust der Kontrolle über das Heck des Autos Nr. 55 nicht zu der Kollision gekommen wäre und es einen harten und fairen Wettbewerb gegeben hätte.“ ” Zusätzlich zu den fünf Sekunden haben sie Sainz einen Punkt von der Superlizenz abgezogen.