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Batik Air spricht über Piloten, die in der Luft einschlafen

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Jakarta –

Batik Air öffnete seine Stimme, nachdem der Pilot und der Copilot 28 Minuten lang eingeschlafen waren, während das Flugzeug von Kendari, Südost-Sulawesi, nach Jakarta flog. Batik Air betonte das Engagement der Fluggesellschaft, den Passagieren Komfort zu bieten.

„Batik Air hat mit seinem starken Engagement für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere verschiedene Schritte zur Entwicklung von Betriebsstandards und der Leistung der Piloten umgesetzt. Da Sicherheit oberste Priorität hat und ein nicht verhandelbarer Kernwert ist, zeigt sich das Engagement des Unternehmens für die kontinuierliche Stärkung der Flugdienste.“ „sagte der Corporate Communications Strategic von Batik Air, Danang Mandala Prihantoro, als er am Samstag (03.09.2024) kontaktiert wurde.

Danang sagte, dass seine Partei auch entschiedene Schritte gegenüber dem Piloten und Co-Piloten unternommen habe. Beide sind seit Ende Januar 2024 von ihren Aufgaben bei Batik Air entbunden.

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„Am 26. Januar 2024 ergriff Batik Air vorbeugende Maßnahmen, indem sie den Piloten des Fluges Nr. ID-6723 auf der Strecke Kendari nach Jakarta, der am 25. Januar 2024 im Dienst war, vorübergehend deaktiviert (freigelassen) hat. Diese Entscheidung ist ein Ausdruck der Ernsthaftigkeit des Unternehmens gegenüber dem Wichtigkeit von Sicherheitsaspekten und um eine umfassende Untersuchung durchzuführen“, sagte Danang.

Gründe, warum Piloten einschlafen

Das National Transportation Safety Committee (KNKT) untersuchte den Fall des Piloten und Co-Piloten der Fluggesellschaft Batik Air, die beide 28 Minuten lang einschliefen, als das Flugzeug von Kendari, Südost-Sulawesi, nach Jakarta flog. KNKT erhielt die Information, dass der Copilot nicht genügend Ruhe bekam.

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„Während der Flugvorbereitungen Stellvertreter (SIC oder Copilot) gemeldet verantwortlicher Pilot (PIC oder Pilot), dass er nicht genug Ruhe bekam“, schrieb das NTSC in seinem vorläufigen Bericht (Vorbericht) im Zusammenhang mit dem Flug, wie gesehen detikcomSamstag (03.09.2024).

Die KNKT bat den Piloten und den Copiloten um Informationen zu Aktivitäten rund um H-3 des Fluges. Der Co-Pilot gab zu, dass er müde war, weil er bei der Betreuung seiner ein Monat alten Zwillinge half und umgezogen war.

Am 22. Januar hatte der Copilot einen Linienflug mit einer Gesamtflugdauer von 1 Stunde und 2 Minuten. Seine Arbeit war um 18.42 Uhr WIB beendet und er kehrte in einem von einem Fahrer gelenkten Auto nach Hause zurück.

„Seine Frau kümmerte sich um die Babys und der SIC (Copilot) half zu Hause“, sagte er.

(ygs/dhn)