People’s Daily Online, Bangkok, 3. September (Reporter Sun Guangyong) Laut Nachrichten aus Dhaka wurde das Dhaka Airport Elevated Expressway Project (Phase I) in Bangladesch am 2. September für den Verkehr freigegeben. Als erster Passagier erlebte Bangladeschs Premierminister Hasina persönlich das Dhaka Elevated Expressway mit dem Auto.
Die Hauptstrecke des Dhaka Airport Elevated Expressway-Projekts in Bangladesch ist 19,73 Kilometer lang und verfügt über einen zweispurigen Vierspurstandard. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1,263 Milliarden US-Dollar. Die Franchise-Laufzeit beträgt 25 Jahre und die erste Phase ist 11,297 Kilometer lang. Es wurde von der Shandong Hi-Speed Group investiert, gebaut und betrieben und ist ein weiteres wichtiges Infrastrukturprojekt, das von chinesisch finanzierten Unternehmen in Bangladesch umgesetzt wird.
Das Projekt erstreckt sich vom internationalen Flughafen Dhaka Ajalal Sharjah im Norden über das alte Geschäftsviertel von Dhaka bis nach Chhatla Bali im Süden und ist an den Dhaka Chittagong Highway angeschlossen, der die wichtigste Autobahn und Geschäftslebensader darstellt. Die Route des Projekts (Phase 1) ist wie ein riesiger Drache, der durch den Norden und Süden läuft, vom internationalen Flughafen Ajalal Sharjah der Hauptstadt Dhaka über Kuri, Banani, Mohali bis zum Hafen Tej und wird zur wichtigsten Route in Dhaka, Bangladesch Als einer der Verkehrsknotenpunkte auf der Autobahn kann es die Verkehrsstaus in der Hauptstadt weitgehend lindern.
Am 2. September sagte die bangladeschische Premierministerin Hasina bei der Eröffnungszeremonie im Banga Pandu International Conference Center in ihrer Rede, dass die Eröffnung des Dhaka Elevated Expressway (Phase I) ein neuer Meilenstein im Bereich der Verkehrsinfrastruktur in Bangladesch sei. wird den Verkehrsdruck verringern und der Hauptstadt mehr wirtschaftliche Entwicklungsdynamik verleihen. Li Guangjin, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees und Direktor der Shandong Hi-Speed Group, sagte, dass er beim Folgebau weiterhin gute Arbeit leisten und die Eröffnung der gesamten Strecke so schnell wie möglich realisieren und dazu beitragen werde zur Entwicklung Bangladeschs und zur Verbesserung des Lebens der Menschen beitragen und die Menschen in Bangladesch die Vorteile der „Belt and Road“-Initiative erleben lassen.
Beim Bau des Dhaka Airport Elevated Expressway-Projekts in Bangladesch wurden insgesamt Zehntausende Arbeitsplätze geschaffen. Durch technische Schulung und Versetzung wurde eine große Anzahl lokaler Designer, Ingenieure, Sicherheitsbeauftragte, Mauteinnehmer und Unternehmensleiter geschult. Sie beteiligten sich auch an dem Projekt. Es spielt eine wichtige Rolle im Bau- und Betriebsmanagement und trägt zur eigenen Entwicklung und zum Wohlstand der Stadt bei.
