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Züge auf einigen der verkehrsreichsten Pendlerstrecken des Landes werden am Dienstag nicht verkehren und Bahnhöfe werden wegen der von den Lokführern angekündigten Bahnstreiks im Zuge eines langjährigen Lohnstreits geschlossen.
Lokführer von 16 Bahngesellschaften veranstalten diese Woche eine neue Streikwelle, die den Reiseverkehr beeinträchtigt.
Die Streiks sind die jüngsten in einer Reihe von Streiks, die die Aslef-Gewerkschaft nun seit fast zwei Jahren durchführt.
Die Gewerkschaft sagte, sie habe sich seit mehr als einem Jahr weder mit Arbeitgebern noch mit der Regierung getroffen und warf den Ministern vor, den Versuch, den Streit beizulegen, „aufgegeben“ zu haben.
Hier finden Sie alles, was Sie über die Streiks bei National Rail wissen müssen.
Wann und wo finden die Streiks statt?
Mitglieder von Aslef werden von Dienstag, 7. Mai, bis Donnerstag, 9. Mai, bei verschiedenen Betreibern ausscheiden und ab dem Feiertag Montag, 6. Mai, sechs Tage lang Überstunden verbieten.
7. Mai: Die Fahrer streiken bei c2c, Greater Anglia, GTR Great Northern Thameslink, Southeastern, Southern, Gatwick Express und South Western Railway.
8. Mai: Es wird Bahnstreiks bei Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Western Railway und West Midlands Trains geben.
9. Mai: Aslef-Mitglieder bei LNER, Northern Trains und TransPennine Express werden streiken.
Welche Bahnstrecken sind betroffen?
Am Dienstag, 7. Mai:
NEIN Süd Abgesehen von einem begrenzten Nonstop-Shuttle zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick werden die Dienste angeboten.
NEIN Thameslink Die Züge verkehren abgesehen von einem begrenzten Shuttle-Service in Luton, Luton Airport Parkway und London St. Pancras sowie einem weiteren eingeschränkten Service zwischen London Kings Cross und Cambridge.
NEIN Gatwick Express oder Großer Norden Züge werden fahren.
Südwestbahn (SWR) rät Passagieren, nur dann zu reisen, wenn dies unbedingt erforderlich ist. Ein äußerst eingeschränkter Dienst wird auf einer begrenzten Anzahl von Linien angeboten.
SWR sagte, dass große Teile seines Netzes geschlossen werden und Züge nur noch zwischen Folgendem verkehren:
- Basingstoke und Salisbury
- London Waterloo und Basingstoke
- London Waterloo und Feltham über Twickenham
- London Waterloo und Guildford über Woking
- London Waterloo und Woking
- Auf der Island Line wird es keinen Service geben
Südosten sagte, dass die meisten seiner Bahnhöfe und Strecken geschlossen werden und nur ein äußerst eingeschränkter Service dort möglich ist, wo Züge verkehren.
NEIN c2c Züge werden fahren.
Greater Anglia kündigte an, auf einigen wenigen Strecken nach London für weniger Stunden am Tag in den folgenden Gebieten einen reduzierten Zugverkehr anzubieten:
- Norwich/Colchester und London Liverpool Street
- Southend Victoria und London Liverpool Street
- Flughafen Stansted und London Liverpool Street
- Cambridge und London Liverpool Street.
Warum finden die Streiks statt?
Aslef sagte, Lokführer hätten seit fünf Jahren keine Gehaltserhöhung mehr erhalten, da ihre letzten Lohnvereinbarungen im Jahr 2019 ausliefen.
Die Gewerkschaft sagte, nachdem ihre Mitglieder im Februar mit überwältigender Mehrheit für die Fortsetzung der Arbeitskampfmaßnahmen gestimmt hatten, habe sie die Bahnbetreiber zu Gesprächen aufgefordert.
Generalsekretär Mick Whelan sagte: „Es ist nun ein Jahr her, seit wir mit den Bahngesellschaften in einem Raum saßen, und ein Jahr, seit wir das lächerliche Angebot, das sie machten, ablehnten und das, wie sie privat zugaben, dazu gedacht war, abgelehnt zu werden.“
„Wir haben erstmals im Juni 2022 für Arbeitskampfmaßnahmen gestimmt, nach drei Jahren ohne Lohnerhöhung. Es bedurfte acht eintägiger Streiks, um die Eisenbahnverkehrsunternehmen (Tocs) davon zu überzeugen, an einen Tisch zu kommen und zu reden.
„Unser Verhandlungsteam traf sich acht Mal mit der Rail Delivery Group (RDG), zuletzt am Mittwoch, dem 26. April letzten Jahres.
„Darauf folgte am Donnerstag, dem 27. April, der ‚Landraub‘ der Tocs für alle unsere Geschäftsbedingungen – der sofort abgelehnt wurde.
„Seitdem haben Lokführer immer wieder dafür gestimmt, Maßnahmen für eine Gehaltserhöhung zu ergreifen.
„Deshalb ist Mark Harper, der Verkehrsminister, unaufrichtig, wenn er sagt, dass das Angebot den Mitgliedern hätte unterbreitet werden sollen. Autofahrer würden nicht für einen Streik stimmen, wenn sie der Meinung wären, dass ein Angebot akzeptabel sei.“
Herr Whelan sagte, das ein Jahr alte Angebot einer Gehaltserhöhung um 4 Prozent, gefolgt von einer zweiten Erhöhung um 4 Prozent, sei „tot im Wasser“.
