Meinung
Andrew Anagnost, CEO von Autodesk, hält eine Grundsatzrede auf der Autodesk University 2023
(Quelle aller Bilder: Autodesk)
Das Thema der Autodesk University in den letzten Jahren scheint zu sein, dass die Zukunft ungewiss ist, aber Autodesk wird Sie vor dieser Ungewissheit bewahren – wenn Sie es zulassen. „Obwohl die Unsicherheit, mit der wir konfrontiert sind, zunimmt, nimmt auch die uns zur Verfügung stehende Technologie zu … Ignorieren Sie diese Störung und Sie riskieren, abgehängt zu werden“, warnte Andrew Anagnost, CEO von Autodesk, während seiner Grundsatzrede auf der AU 2023 [source].
Im Jahr zuvor, während der AU 2022, wollte Autodesk, dass Hersteller ihre bestehenden Systeme durch einen neuen, allumfassenden Cloud-Service ersetzen [source]. Bereits im Jahr zuvor wurde den Herstellern mitgeteilt, dass digitale Zusammenarbeit nun eine Notwendigkeit sei [source]. Davor war es notwendig, die Akte zu vernichten [source]. Wenn ich mich heute umsehe, ist die Akte nach wie vor stark, die Erstellung von Entwürfen hat sich seit den 1980er Jahren digital verändert und Cloud-Dienste unterstützen Benutzer seit den 2010er Jahren.
In diesem Jahr ist KI die Lösung für jene 78 % von uns, die sich jetzt mehr Sorgen machen als auf dem Höhepunkt der Covid-Krise, sagt Anagnost und zitiert eine Studie, die sein Unternehmen im Jahr 2022 in Auftrag gegeben hat [source]. „Wir haben nicht mehr nur über das Versprechen der KI gesprochen, sondern sehen nun, wie sie echte Fortschritte macht.“
Diese Worte, die letzten November optimistisch auf der großen Bühne in Las Vegas gesprochen wurden, kamen genau zu dem Zeitpunkt, als Dutzende Klagen gegen LLM-basierte generative KI-Firmen erhoben wurden, mit der Behauptung, sie würden ihren großsprachigen Modellen illegal kopiertes Material zur Verfügung stellen. [Update: New lawsuits demand LLM-based AI firms remove hallucinations that had generated false information about users.]
Seit AU 2023 haben wir gesehen, wie moderne KI-Software Bilder von nicht-weißen Nazi-Soldaten aus dem Jahr 1943 generiert (Google Gemini). [source]), sich weigern, Fragen zu beantworten, die als zu kontrovers erachtet werden (Microsoft Copilot [source]) und wahlbezogene Fragen falsch beantworten (mehrere KI-Systeme). [source]).
Egal. Autodesk plant, seine KI dazu zu nutzen, uns dabei zu helfen, agiler und kreativer zu werden, indem wir Daten analysieren, daraus Erkenntnisse gewinnen und nicht-kreative Aufgaben automatisieren.
„Es gibt keine KI ohne verwertbare Daten“, erklärte Raji Arasu, Chief Technology Officer von Autodesk. Die Daten, mit denen sich Autodesk AI ernähren muss, sind Ihr geistiges Eigentum, von dem Sie 40 Petabyte in die Cloud von Autodesk hochgeladen haben.
Die rechtlichen Konsequenzen seien noch nicht vollständig geklärt, heißt es AEC-Magazin Redakteur Martyn Day, aber Sie werden dazu gedrängt, etwas zu sagen: „Wir müssen den Menschen klar machen, wie viele Ihrer Daten Sie mit dem Gemeinwohl teilen möchten, im Vergleich dazu, was Sie für Ihre eigenen proprietären Fähigkeiten behalten möchten“, zitierte Day Anagnost wie er während einer AU-Pressekonferenz sagte [source].
Das Ziel sind Elektroautos
Für das Keynote-Beispiel wandten sich die Führungskräfte dem Automobilbau zu, was seltsam ist, wenn man bedenkt, dass Autodesk in diesem Bereich kaum vertreten ist, abgesehen vom Automobildesign. Dennoch eignen sich Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Rivian gut als Beispiele für neue, kleine Unternehmen, die komplexe Produkte herstellen.
Rivian nutzt VRed von Autodesk für das Fahrzeugdesign und Fusion für die CNC [computer numerical control] Fertigung sowie Construction Cloud für die Verwaltung seiner Gebäude.
Elektroautohersteller Rivian nutzt Fusion für CNC-Teile
„Was für ein unglaublicher Einblick in die Umwälzungen im Automobilbereich“, schwärmte Jeff Kinder, Executive Vice President für Design und Fertigung, über Rivian. „Die Automobilindustrie hat einen Wendepunkt erreicht, aber alle Ihre Branchen stehen vor einem Wendepunkt“, warnte er.
Vielleicht noch nicht ganz. Kurz nach dem Ende der AU begann der Verkauf von Elektrofahrzeugen zu stagnieren, da Hersteller und Kunden offenbar benzinbetriebene und Hybridautos bevorzugten [source]. Das Aushängeschild Rivian entließ Anfang 2024 Mitarbeiter und senkte die Produktionsschätzungen angesichts zunehmender Verluste [source]. „Veränderungen scheinen sicher zu sein, bis etwas Unvorhergesehenes passiert“, erklärt Tom Goodwin, Autor von Digitaler Darwinismus [source].
Was ist neu in Fusion?
Auf der AU betonte Autodesk die Fähigkeiten von Fusion Cloud. Es handelt sich um eine zentralisierte Datenbank in der Cloud, die einheitliche Informationsquellen an Benutzer verteilt. Es soll alles vom Designstudio bis zur Werkstatt abwickeln und Echtzeitzugriff auf Designs, Simulationen, Elektronik, Fertigung und Fabrikbetrieb ermöglichen. Beachten Sie, dass Fusion Cloud noch in Arbeit ist.
Autodesk-Grafik von Fusion, das Fertigungsprozesse zusammenführt
Neu in der Fusion MCAD-Software sind Konfigurationen zur Generierung mehrerer Varianten desselben Produkts, was bei Wettbewerbern schon seit geraumer Zeit der Fall ist. Anstatt jedoch neue Modelldateien zu erstellen, zeichnet Fusion die Variationen in einer Cloud-Datenbank auf, was die Verwaltung von Varianten erleichtern könnte.
Autodesk setzt auf KI, um sich wiederholende Prozesse in Fusion zu automatisieren, etwa die Erstellung erster Entwürfe, die Erstellung von Dokumentationen und den Betrieb der Werkstatt. Autodesk hat Blank AI für seine KI-basierte Autoform-Designsoftware übernommen, die Ihre bisherigen Automobilstile einliest und dann neue generiert.
Bald wird KI 3D-Modelle „per Knopfdruck“ in vollständig bemaßte 2D-Zeichnungen übersetzen. In CAM kann die Zeit zum Generieren von Werkzeugwegen mithilfe der KI-Analyse um bis zu 80 % verkürzt werden.
Steuerelemente in Blank AI zum Generieren von Fahrzeugformen
Um die Kommunikation in der Fabrikhalle zu verwalten, erwarb Autodesk im Jahr 2022 ProdSmart zur Planung und Verfolgung der Produktion. Letztes Jahr erwarb das Unternehmen FlexSim für 3D-Simulationen von Produktionsanlagen, Lagerhäusern und sogar Gesundheitseinrichtungen; Es simuliert auch die Bewegungen von Personen.
FlexSim simuliert Abläufe für einen Lagerentwurf
Fusion unterstützt auch Software anderer Anbieter. Im Jahr 2022 war es Ansys (im letzten Januar von Synopsis übernommen) für seine Signalintegritätsanalyse für PCB-Designs und letztes Jahr Cadence für seine Elektrodesign-Software. In einem Programm vorgenommene Änderungen werden in den anderen aktualisiert.
Für Fusion im Jahr 2024 plant Autodesk, den Schwerpunkt auf Cloud-Datenkollaboration, Kernfunktionen und KI mit Automatisierung zu legen. Im CAM-Bereich wird es beispielsweise erweiterte Touch-/Avoid-Frässtrategien sowie zusätzliche Unterstützung zur Beseitigung von Kerben und Kollisionen geben. Um neue Funktionen frühzeitig auszuprobieren, sollten Sie sich für das Fusion Insider-Programm unter autodesk.com/campaigns/fusion-360/insider-program anmelden.
Was ist neu in Inventor?
Autodesk würde sich freuen, wenn Sie Inventor durch Fusion ersetzen würden. Das Unternehmen erwähnte Inventor während der Keynote nicht, obwohl das ehrwürdige MCAD-Programm dieses Jahr mit seinem 25. Geburtstag einen Meilenstein erreichte. Dennoch aktualisiert Autodesk es weiterhin.
Hier sind einige der neuen Funktionen [source]. Der Browser verfügt über einen neuen Ordner „Finishes“, der Materialbeschichtungen und Oberflächenveredelungen – wie poliertes Aluminium oder Einsatzhärtung – auf Flächen, Teilen, Baugruppen und Herstellungsprozessen angibt.
Bögen müssen nicht mehr nur einen Winkel von 45 oder 90 Grad haben, und Sie können Bogenstile definieren. Skizzen können wie Text umbrochen und auf nichtebene Flächen projiziert werden. DreiD-Schweißnahtsymbole sind jetzt ein 3D-Anmerkungstyp. Gedrehte Flächen können die Achsen von Mustern definieren; Darüber hinaus verfügen Muster jetzt über inkrementelle und angepasste Positionierungsmethoden.
Inventor kann jetzt IPT-Teiledateien an Fusion 360 senden, um manuelle Prüfaufgaben zu erstellen. Von Inventor und Fusion 360 gemeinsam genutzte Modelle können Warnungen senden, dass sie möglicherweise aktualisiert werden müssen, wenn Änderungen an dem einen oder anderen Modell vorgenommen werden.
Was Ralph Grabowski denkt
Autodesk gibt immer wieder an, seit „über zehn Jahren“ an KI zu arbeiten. [one of many sources: 23:45 in keynote address] indem wir generatives Design als KI neu definieren. Trotz des jahrzehntelangen Vorsprungs scheint das Unternehmen meiner Meinung nach keine jahrzehntelangen Ergebnisse vorzuweisen zu haben. KI-gestützte automatisierte Zeichnungen wurden beispielsweise bis Ende 2023 versprochen und sollen nun „sehr bald“ im Jahr 2024 eintreffen [source].
Autodesk verspricht: „Gut gemacht, [AI] hat die transformative Kraft, die Fähigkeit zu verstehen und anzugehen [constraint] Probleme, mit denen Sie alle konfrontiert sind.“
Doch wer prüft die Eingaben, Verarbeitungen und Ausgaben der KI? Die Grundlagen der Technik sind Fakten, keine Versprechen. Durch das Öffnen der KI-Büchse der Pandora gewinnen wir das Gute mit dem Bösen: Sicherheitsforscher haben Anfang des Jahres eine KI-Texteingabe entwickelt, die Würmer generiert, um von KI-Systemen gespeicherte Daten zu stehlen [source].
CAD ist ausgereift und daher sind Anbieter auf der Suche nach neuen Dienstleistungen, um neue Einnahmen zu erzielen. Während der AU erklärten Führungskräfte mehrmals: „Sie müssen Ihre Arbeitsweise ändern.“ Das hört sich in meinen Ohren so an, als ob sie einen Appell verschleierten: Bitte kaufen Sie unsere neue Software.
Ich würde behaupten, dass die Person, die am besten weiß, wie Sie arbeiten müssen, Sie selbst sind. Wie der langjährige Technologiekommentator Andrew Orlowski uns ermutigt: „‘Alles was du weißt ist falsch„… war Gaslighting.“ Viele Dinge, von denen Sie wissen, dass sie tatsächlich richtig sind, weil Sie sie durch Überlegungen oder Erfahrung herausgefunden haben. Sie haben sich nicht plötzlich geirrt.“ [source].
Quelle: https://issuu.com/glaciermedia/docs/des_marapr24_ask_de/10
