Atos, das französische IT-Flaggschiff, veröffentlichte am Dienstagmorgen seinen Refinanzierungsplan zur Vermeidung einer Insolvenz. Auf dieser Basis hat der Konzern nun gute Hoffnungen, neue, möglichst französische Käufer zu überzeugen.
Atos sagt, es brauche sofort 1,2 Milliarden Euro. Die Banken und der Staat haben grundsätzlich ihr Einverständnis für einen ersten Zwischenbetrag von 450 Millionen Euro gegeben. Im Gegenzug erhält der Staat ein Inspektionsrecht, indem er Anteilseigner der Gruppe wird. Denn das Schicksal des Unternehmens ist zu einem bundespolitischen Thema geworden. Da Senatoren mobilisierten, um die Ankunft eines ausländischen Käufers zu verhindern, Der tschechische Milliardär Daniel Kretinsky. Am Ende gab er auf.
Doch Airbus, von dem erwartet wurde, dass er die Rolle des Retters spielt, lehnte im Zuge dessen ab. Diese doppelte Enttäuschung von vor einigen Wochen hat sich verschärft die Krise, die sich seit drei Jahren zusammenbraut, da seine Geldgeber das Ende seines wahnsinnigen Akquisitionsrauschs signalisierten. Im Jahr 2024 ist die Braut nicht sehr attraktiv, mit hohen Verbindlichkeiten, einer Verschuldung von 4,5 Milliarden Euro, von denen drei Viertel bis 2025 zurückgezahlt werden müssen. Und Vermögenswerten, vor allem IT-Dienstleistungen, im Niedergang.
Strategische Nuggets
Atos hat noch einige strategische Nuggets für den französischen Staat. Dies rechtfertigt das Eingreifen staatlicher Stellen. Atos liefert beispielsweise die Supercomputer, die für die Simulation von Atomtests notwendig sind. Es ist auch Atos, der für die Cybersicherheit sorgt Olympische Spiele Paris 2024. Es gewährleistet auch die IT-Sicherheit eines Teils der Steuerbehörden, der Sozialversicherung und bestimmter EDF-Kernreaktoren.
Der Star des multinationalen Konzerns ist auf der Weltbühne sehr blass, aber in Frankreich spielt er eine führende Rolle. Aus diesem Grund setzt sich Wirtschaftsminister Bruno Le Maire dafür ein, eine nationale Lösung zur Rettung des Atos-Soldaten zu finden. Und die Lösung liegt vielleicht bei einem Federgewicht der digitalen Branche, dem Beratungsunternehmen Onepoint. Das von David Layani geführte französische Unternehmen wurde Ende 2023 größter Anteilseigner der Gruppe.
Eine Neukonfiguration ist noch ungewiss
Seine Serviceangebote wurden von Atos-Führungskräften lange Zeit abgelehnt. Aber heute scheint es der beste Plan B zu sein. Vor allem, weil er von Walter Butlers Fonds unterstützt wurde, der sich auf die Sanierung gefährdeter Unternehmen spezialisiert hat. Die am Wochenende bekannt gegebenen Informationen belebten die Anleger. An diesem Montag, dem 8. April, erholten sich die Atos-Aktien an der Pariser Börse um 20 %.
Wir sprechen auch über die mögliche Ankunft von OVH, dem französischen Big-Data-Einhorn. Dassault Aviation oder die Thalès-Verteidigungsgruppe könnten kontaktiert werden. Schließlich hat der Tscheche Daniel Kretinsky noch nicht sein letztes Wort gesagt. Die Spannung über die künftige Zusammensetzung der Gruppe bleibt daher ungeklärt. Ihre Zukunft hängt auch von den Verhandlungen mit den Gläubigern ab. Für sie ist die Pille bitter. Atos will im Gegenzug für eine Kapitalerhöhung seine Schulden halbieren.
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