Alfa Romeo Tonale ist bereit, auf dem nordamerikanischen Markt zu landen, der für den Monat Juni geplant ist. Die Bestätigung kam auf der New York Motor Show, wo der CEO der Marke Jean-Philippe Imparato nach dem CEO der Stellantis-Gruppe Carlos Tavares anwesend war. Die guten Verkaufsergebnisse im ersten Quartal 2023 müssen das Top-Management der Marke überzeugt haben, das Debüt auf dem amerikanischen Markt vorzubereiten, auf dem es keinen Mangel an Alfa Romeo-Enthusiasten gibt.
Alfa Romeo Tonale, amerikanische Versionen hergestellt
Die Ankündigung der Landung von Tonale in Amerika wird von den ersten Beispielen für die USA begleitet, die von den Produktionsbändern des Werks in Pomigliano d’Arco rollen, dem einzigen, das den kompakten SUV für alle Weltmärkte zusammen mit seinen Zwillingen Dodge Hornets montiert.
Die einzige ästhetische Neuheit, die den amerikanischen Alfa Romeo Tonale auszeichnet, sind die bernsteinfarbenen Standlichter, die seit 1968 für alle in den USA verkauften Autos obligatorisch sind.
Alfa Romeo Tonale, mit Standard-Frontseitenmärkten
Es mag sein, dass sie kaum wahrnehmbar sind, aber es sind stattdessen diese kleinen orangefarbenen Lichter, die im äußersten seitlichen Teil der vorderen und hinteren Lichtgruppen sichtbar sind und dazu dienen, die Sichtbarkeit des Autos besonders nachts, aber auch tagsüber zu verbessern , bei den Lichtverhältnissen sind sie knapper. Wie in der Tat aus dem visuellen Vergleich der für Italien bestimmten Tonale-Exemplare mit den für den Rest der Welt bestimmten Exemplaren ersichtlich ist, die keine vorderen Seitenmarkierungen haben.
Alfa Romeo Tonale, kein vorderes Nummernschild in den USA
Mit Hilfe des amerikanischen Online-Konfigurators des neuen Alfa Romeo Tonale ist es möglich zu wissen, dass die Namen der beiden Farben für die Modelle, die auf dem Überseemarkt verkauft werden, geändert wurden. Beispielsweise wird aus unserem Metallic-Grau Vesuvio in den USA Ascari-Grau und aus Montreal-Grün Fangio-Grün. Ein weiterer offensichtlicher Unterschied für den Tonale ist das Fehlen des vorderen Kennzeichenhalters, der in 21 der 50 US-Bundesstaaten nicht vorgeschrieben ist.
Alfa Romeo Tonale, der Plug-in-Hybrid Q4 in den USA
Wo es vorgeschrieben ist, wie in Kalifornien oder Texas, wird wahrscheinlich ein asymmetrischer Kennzeichenhalter wie der italienische an der rechten Seite der vorderen Stoßstange angebracht. Der neue Alfa Romeo, der in den USA verkauft wird, ist die Plug-in-Hybrid-Q4-Version, im Grunde der wiederaufladbare Plug-in-Hybrid der Spitzenklasse mit einem 1.300-cm³-Turbobenzin- und Elektromotor, der für die USA 285 PS Leistung für eine elektrische Reichweite deklariert von 48 km im amerikanischen EPA-Zulassungszyklus.
