Adrian Newey verlässt Red Bull Racing aufgrund von Ferrari-Gerüchten, Christian Horner, dumme Saison, Reglement, Meisterschaften, Frederic Vasseur

Adrian Newey ist als Chief Technical Officer von Red Bull Racing zurückgetreten und wird Milton Keynes Anfang 2025 verlassen, wie das Team bestätigt hat.

Newey hat nicht verraten, ob er beabsichtigt, bei einem anderen Team zu arbeiten, es wird jedoch dringend empfohlen, zu Ferrari zu wechseln, und zwar zu Italien Gazzetta dello Sport Er berichtete, er habe bereits Scuderia-Teamchef Fred Vasseur in London getroffen.

Es ist unklar, ob der 65-jährige britische Designer Gartenurlaub nehmen müsste, wenn er den Bauunternehmer wechseln würde, da seine Rechtsabteilung laut BBC diese Woche in Verhandlungen verwickelt war, um ihn aus seinem Vertrag zu entlassen.

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F1-Teams dürfen ab dem 1. Januar nächsten Jahres an ihren 2026-Autos arbeiten, die nach neuen Regeln gebaut werden.

Neweys Zukunft beim amtierenden Konstrukteursmeister war Gegenstand intensiver Spekulationen im Schatten der Untersuchung der Vorwürfe unangemessenen Verhaltens einer Mitarbeiterin gegen Teamchef Christian Horner, gegen die noch Berufung eingelegt wurde.

Obwohl er letztes Jahr einen Vertrag unterzeichnet hatte, der ihn mindestens bis Ende 2025 bei Red Bull Racing halten sollte, hat das Team bestätigt, dass Newey die Zusammenarbeit mit dem Rennteam zum Ende dieser Saison einstellen und die Verbindungen zu Red Bull Racing abbrechen wird Bull Technology Group bis Anfang nächsten Jahres.

In einer Erklärung von RBR erläuterte er, dass er „bis zum Ende der Saison 2024 weiterhin an bestimmten Rennen teilnehmen wird, um das Team an der Rennstrecke zu unterstützen“, bevor er sich auf die „endgültige Entwicklung und Lieferung von Red Bulls erstem Hypercar, seinem mit Spannung erwarteten RB17, der enthüllt werden soll,“ verlagert in Goodwood im Juli“.

Newey kam 2006 von McLaren zu Red Bull Racing, dem Beginn des zweiten Jahres als Teambesitzer der Marke, in dem bereits 12 Fahrer- und Teamweltmeistertitel von und mit Autos seines Designs gewonnen wurden.

Aber seine fast zwei Jahrzehnte dauernde Tätigkeit beim österreichischen Team war bei weitem sein erfolgreichster und hat seinen Ruf erheblich gestärkt.

PIT-GESPRÄCH PODCAST: Audi hat seinen ersten Vorstoß in den Fahrermarkt gemacht, indem es Nico Hülkenberg von Haas verpflichtet hat, und Carlos Sainz gilt Gerüchten zufolge als nächstes Ziel des Teams – wenn Red Bull Racing ihn nicht zuerst erwischt.

Red Bull Racing hat mit ihm an der Spitze des Konstruktionsbüros sechs Konstrukteurstitel und sieben Fahrertitel sowie 118 Siege und 101 Poles errungen, darunter Toro Rossos Pole im Jahr 2008 und den Sieg beim diesjährigen Großen Preis von Italien.

„Fast zwei Jahrzehnte lang war es für mich eine große Ehre, eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von Red Bull Racing vom aufstrebenden Newcomer zum mehrfachen Titelgewinnerteam gespielt zu haben“, sagte Newey in einer Erklärung. „Ich denke jedoch, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist, diesen Staffelstab an andere zu übergeben und mich auf die Suche nach neuen Herausforderungen zu machen.

„In der Zwischenzeit stehen die letzten Phasen der Entwicklung von RB17 vor uns, daher werde ich mich für den Rest meiner Zeit im Team darauf konzentrieren.

„Ich möchte den vielen großartigen Menschen, mit denen ich in den letzten 18 Jahren auf unserem Weg bei Red Bull zusammengearbeitet habe, für ihr Talent, ihr Engagement und ihre harte Arbeit danken. Es war ein echtes Privileg und ich bin zuversichtlich, dass das Ingenieursteam gut auf die Arbeit vorbereitet ist, die in die endgültige Weiterentwicklung des Autos im Rahmen des Vierjahreszeitraums dieses Reglements einfließt.

„Persönlich möchte ich auch den Aktionären, den verstorbenen Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz und Chalerm Yoovidhya, für ihre unerschütterliche Unterstützung während meiner Zeit bei Red Bull sowie Christian danken, der nicht nur mein Geschäftspartner, sondern auch ein… Freund unserer jeweiligen Familien.

„Außerdem danke ich Oliver Mintzlaff für seine Leitung und Eddie Jordan, meinem engen Freund und Manager.“

Teamchef Christian Horner würdigte Newey als technisches Genie und Freund.

„Alle unsere größten Momente der letzten 20 Jahre haben Adrians Hand an der technischen Pinne erlebt“, sagte er.

„Seine Vision und Brillanz haben uns in 20 Saisons zu 13 Titeln verholfen.

„Seine außergewöhnliche Fähigkeit, über die Formel 1 hinaus Konzepte zu entwickeln und umfassendere Inspirationen in das Design von Grand-Prix-Autos einfließen zu lassen, sein bemerkenswertes Talent, Veränderungen anzunehmen und die lohnendsten Bereiche des Regelwerks zu finden, auf die man sich konzentrieren kann, und sein unermüdlicher Siegeswille haben Red Bull geholfen.“ Ich strebe danach, eine größere Kraft zu werden, als ich glaube, dass selbst der verstorbene Dietrich Mateschitz es sich hätte vorstellen können.

„Darüber hinaus haben die letzten 19 Jahre mit Adrian enorm viel Spaß gemacht. Als Adrian zu Red Bull kam, war er für mich bereits ein Superstar-Designer. Zwei Jahrzehnte und 13 Meisterschaften später verlässt er ihn als wahre Legende.

„Er ist auch mein Freund und jemand, dem ich für alles, was er zu unserer Partnerschaft beigetragen hat, auf ewig dankbar sein werde.

„Das Erbe, das er hinterlässt, wird in den Hallen von Milton Keynes widerhallen, und der Rennwagen RB17 wird ein würdiger Beweis und ein Vermächtnis für seine Zeit bei uns sein.“

Die Aufmerksamkeit wird sich nun darauf richten, ob Neweys bevorstehender Abgang und sein möglicher Abgang Max Verstappen dazu bewegen könnten, das Team zu verlassen.

Der amtierende niederländische Meister deutete Anfang des Jahres an, dass er versucht sein könnte, seinen bis Ende 2028 laufenden Vertrag zu kündigen, wenn die Stabilität abseits der Strecke nicht wiederhergestellt werden könne.

Er hat seine Zukunft ausdrücklich mit der laufenden Amtszeit von Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko verknüpft, einer der drei Schlüsselfiguren des Red Bull-Programms neben Horner und Newey.