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Top-US-Pipeline, die von Cyber-Streiks betroffen war, zahlte Hackern Lösegeld in Höhe von 5 Mio. USD US-Nachrichten

by drbyos
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Stunden nachdem das koloniale Pipeline-Unternehmen nach einem sechstägigen Ausfall nach einem lähmenden Cyber-Streik einige der ersten Millionen Gallonen Kraftstoffe transportiert hatte, wurde in einem Bericht behauptet, dass das Unternehmen osteuropäischen Hackern, die hinter diesem Hoch stehen, ein Lösegeld in Höhe von fast 5 Millionen US-Dollar gezahlt habe -tech Angriff.

Der Ausfall führte zu Kraftstoffmangel, der teilweise auf die Panik der Verbraucher zurückzuführen war, die Benzin in den Ostküstenstaaten kauften.

Bloomberg berichtete am Donnerstag, dass Colonial diese Erpressungsgebühr in “nicht nachvollziehbarer Kryptowährung innerhalb von Stunden nach dem Angriff” gezahlt habe.

Nachdem die Ransomware-Hacker diese Auszahlung erhalten hatten, stellten sie einen Entschlüsselungsmechanismus bereit, um die Wiederherstellung ihres Computersystems zu ermöglichen, berichtete Bloomberg.

Dieses Entschlüsselungstool war jedoch so langsam, dass Colonial weiterhin eigene Backups verwendete, um den Neustart des Systems zu unterstützen, teilten Quellen dem Medienunternehmen mit.

Der Bericht von Bloomberg widerspricht den Berichten von Reuters und der Washington Post vom Mittwoch, dass das Unternehmen keine unmittelbaren Pläne zur Zahlung hatte. Diese Berichte wurzelten auch in anonymen Quellen.

Die Colonial-Pipeline, die täglich 100 Millionen Gallonen Benzin, Diesel und Düsentreibstoff befördert, nahm am späten Mittwoch das computergesteuerte Pumpen wieder auf, nachdem Sicherheitsmaßnahmen hinzugefügt wurden. Es wird mehrere Tage dauern, bis sich die Lieferungen vollständig erholt haben und Unterbrechungen möglich sind, so das Unternehmen.

Die Abschaltung verursachte Benzinknappheit und Notfallerklärungen von Virginia nach Florida, führte dazu, dass zwei Raffinerien die Produktion drosselten und die Fluggesellschaften einige Betankungsvorgänge neu mischten.

Der Neustart der Pipeline dürfte bereits am Donnerstag die Versorgung einiger am stärksten betroffener Gebiete gewährleisten, sagte Energieministerin Jennifer Granholm. Sie sagte voraus, dass die Benzinknappheit in ein paar Tagen enden könnte.

Joe Biden sollte am Donnerstagmorgen eine Ansprache zu diesem Thema halten.

“Die Erleichterung kommt”, sagte Jeanette McGee, eine Sprecherin der Reisegruppe AAA.

Die Gemüter der Autofahrer waren ausgefranst, als Panikkäufe dazu führten, dass die Stationen selbst dort, wo Vorräte verfügbar waren, zur Neige gingen.

Der durchschnittliche nationale Benzinpreis stieg über 3 USD pro Gallone, der höchste seit Oktober 2014, sagte die American Automobile Association, und die Preise stiegen in einigen Gebieten sogar um 11 ¢ pro Tag.

Als FBI-Ermittler einen Angriff unternahmen, der einen großen Teil der US-amerikanischen Energieinfrastruktur lahmlegte, gab die Gruppe, die für verantwortlich gehalten wurde, bekannt, dass sie Daten von Verstößen bei drei anderen Unternehmen, darunter einem Technologieunternehmen in Illinois, veröffentlichte.

Das FBI, dem zufolge die Hacker mit einer Gruppe namens DarkSide verbunden waren, rät von der Zahlung von Lösegeld ab, da es keine Gewissheit gibt, dass Cyber-Angreifer den Bedingungen einer Vereinbarung tatsächlich zustimmen werden. Darüber hinaus bietet die Zahlung von Lösegeld Anreize für andere mögliche Hacker, berichtete Bloomberg.

Colonial hat eine Art von Versicherung, die in der Regel Lösegeldzahlungen abdeckt, teilten drei mit der Angelegenheit vertraute Personen Reuters am Donnerstag mit.

Um die Kraftstoffknappheit einzudämmen, lockerten vier Bundesstaaten und Bundesbehörden die Beschränkungen für Kraftstofftreiber, um die Lieferung von Frischwaren zu beschleunigen. Georgia hat eine Umsatzsteuer auf Benzin bis Samstag ausgesetzt.

Die USA haben auch einem nicht genannten Versender eine Ausnahmeregelung erlassen, die es ihm ermöglicht, Benzin und Diesel mit Schiffen unter ausländischer Flagge von der US-Golfküste zu den Häfen an der Ostküste zu transportieren.

Die USA beschränken die Lieferungen zwischen inländischen Häfen an in den USA gebaute Schiffe und Schiffe mit Besatzung.

Raffinerien an der Golfküste, die Kraftstoff auf der Colonial-Pipeline auf den Markt bringen, hatten am vergangenen Wochenende die Verarbeitung als alternative, voll ausgelastete Pipeline eingestellt.

Das Unternehmen Total reduzierte die Benzinproduktion in seiner Raffinerie in Port Arthur und Citgo Petroleum in seinem Werk in Lake Charles, Louisiana.

Die Fluggesellschaften begannen, Flugzeuge an ihren Bestimmungsorten anstelle der üblichen Abflugpunkte zu betanken.

Am Mittwoch sagte Ed Bastian, CEO von Delta, dass “hoffentlich bis Ende der Woche mehr Treibstoff verfügbar sein wird und solange diese Vorhersagen wahr werden, werden wir hoffentlich in Ordnung sein”.

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