Shaun Bailey beschuldigt Sadiq Khan “4,68 Milliarden Pfund Steuererleichterung”

Shaun Bailey hat Sadiq Khan einen „Steuererleichterungsbetrag von 4,68 Milliarden Pfund“ vorgeworfen, als er heute seine eigenen Pläne darlegte, die Kosten für die Londoner zu senken, falls sie am 6. Mai gewählt werden.

Beim Start seines neuen Wahlkampfbusses sagte der konservative Kandidat gegenüber dem Local Democracy Reporting Service, dass alle seine Pläne, wenn er der nächste Bürgermeister von London sein will, “die Lebenshaltungskosten in London senken” sollen.

Herr Bailey sagte: „Wenn wir den aktuellen Trend von Sadiq Khan fortsetzen, werden wir in den nächsten drei Jahren zusätzliche Steuern in Höhe von 4,68 Mrd. GBP zahlen, und genau so versucht London, sich von den Auswirkungen von Covid zu erholen . Die nächsten ein oder zwei Jahre werden die nächsten 10 bis 15 Jahre wirtschaftlicher Entwicklung in London und damit im ganzen Land bestimmen.

„Also, was ich tun werde, ist, dass ich die 10-prozentige Erhöhung der Gemeindesteuer, die Sadiq Khan gerade vorgenommen hat, zurückdrehen werde. Ich werde die Zone mit extrem niedrigen Emissionen nicht erweitern, ich werde mit Sicherheit keine äußere einbringen Auch die Londoner Grenzsteuer. Bei all diesen Dingen geht es darum, die Lebenshaltungskosten in London zu senken. “

Sadiq Khan hat zuvor Herrn Bailey beschuldigt, “Fantasy-Figuren” verwendet zu haben, und ein Sprecher von London Labour sagte heute, dass die Zahl von 4,68 Milliarden Pfund “völlig lächerlich” sei.

Der Sprecher sagte: „Diese lächerlichen Behauptungen sind so lächerlich und fehlen in der realen Welt auf jeder Grundlage, dass wir anfangen, Mitleid mit dem Tory-Kandidaten zu haben. Seine Kampagne ähnelt eher einer Comedy-Skizze als einer echten Kampagne für den Londoner Bürgermeister.

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“Um jeden Zweifel zu vermeiden – dies sind erfundene Zahlen ohne Grundlage in der realen Welt, und die Londoner sollten sie einfach völlig ignorieren.”

Von den 4,68 Mrd. GBP entfallen 3,3 Mrd. GBP auf die geschätzten Kosten der vorgeschlagenen Grenzgebühr für den Großraum London über drei Jahre, die als Mittel zur Beschaffung von Mitteln für TfL vorgeschlagen wurde, wenn die Kfz-Verbrauchsteuer nicht auf London entfällt.

TfL untersucht derzeit die Machbarkeit der Gebühr, die für Autofahrer gelten würde, die von außerhalb der Hauptstadt nach London fahren.

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