Zwei hochrangige australische Minister werden nächste Woche nach Frankreich fliegen, um die Bemühungen zur Überwindung der diplomatischen Kluft zu intensivieren, wobei eine engere Zusammenarbeit im Pazifik voraussichtlich auf der Tagesordnung stehen wird.
Der Verteidigungsminister Richard Marles und die Außenministerin Penny Wong werden ihre französischen Amtskollegen zu einem sogenannten „2+2“-Treffen treffen – das erste in diesem Format seit dem von Aukus ausgelösten diplomatischen Bruch im Jahr 2021, so Quellen .
Ähnliche Gespräche Ende August 2021 wurden zum Kernstück der Anschuldigungen Frankreichs, es sei von der damaligen Regierung Morrison „verraten“ worden.
Das lag daran, dass die gemeinsame Erklärung der damaligen Minister Peter Dutton und Marise Payne und ihrer französischen Amtskollegen Florence Parly und Jean-Yves Le Drian ein Versprechen enthielt, „die Zusammenarbeit der Verteidigungsindustrie zu vertiefen“ und „die Bedeutung der Zukunft unterstrich U-Boot-Programm“.
Nur zwei Wochen später beendete die Regierung Morrison dieses 90 Milliarden Dollar schwere französische Programm zugunsten der Suche nach US-amerikanischer und britischer Hilfe beim Erwerb von Atom-U-Booten.
Es veranlasste den französischen Präsidenten Emmanuel Macron, die berüchtigte Anschuldigung zu erheben: „Ich denke nicht; Ich weiß“, hat Scott Morrison im Vorfeld des Aukus-Deals gelogen, eine Behauptung, die Morrison bestritt.
Nach ihrem Besuch in Frankreich nächste Woche werden Wong und Marles nach Großbritannien reisen, um an den jährlichen Gesprächen mit ihren britischen Kollegen James Cleverly und Ben Wallace teilzunehmen.
Der Krieg in der Ukraine soll bei Treffen der australischen Minister mit Franzosen und Briten erörtert werden. Letzte Woche verabschiedete sich Australien von bis zu 70 Verteidigungskräften, die nach Großbritannien reisen, um sich einer multinationalen Trainingsmission für ukrainische Truppen anzuschließen, aber die ADF wird nicht selbst in die Ukraine einreisen.
Die britischen Gespräche finden auch im Vorfeld der März-Frist statt, um wichtige Entscheidungen darüber zu treffen, wie die Atom-U-Boote geliefert werden, und Australiens umfassendere Verteidigungsstrategie.
Seit ihrem Amtsantritt im Mai hat sich die albanesische Regierung erneut dem U-Boot-Projekt Aukus verschrieben, aber großen Wert darauf gelegt, das Vertrauen zu Frankreich wiederherzustellen, das sie als einen wichtigen Partner im Pazifik ansieht.
Die Regierung unterzeichnete schnell eine Einigung mit der französischen Naval Group über die Aufkündigung des Vertrags, eine Verhandlung, die unter der früheren Regierung begonnen hatte, und der Premierminister Anthony Albanese besuchte Macron vor sechs Monaten in Paris.
Albanese sagte nach einem weiteren Treffen mit Macron am Rande des G20-Gipfels in Bali im November, man habe über Zwischenlösungen zur Stärkung der Verteidigungsfähigkeit Australiens gesprochen. Albanese bestritt jeden Bruch, als Macron Tage später sagte, die Aukus-Pläne riskierten eine „nukleare Konfrontation“ mit China.
Sowohl die australische als auch die französische Seite haben den Klimaschutz als einen Bereich genannt, in dem beide Seiten zusammenarbeiten können, nachdem die neue Labour-Regierung das Emissionsreduktionsziel für 2030 erhöht hat.
Sie haben einen „Fahrplan“ für eine stärkere Zusammenarbeit entwickelt, nicht nur in den Bereichen Klimawandel und Energie, sondern auch in den Bereichen Verteidigung und Sicherheit sowie Kultur- und Bildungsaustausch.
Diese Themen werden wahrscheinlich die hochrangigen Themen des Treffens zwischen Wong und Marles und den französischen Ministern Catherine Colonna und Sébastien Lecornu sein.
Der bevorstehende Besuch in Frankreich wurde nicht durch die Ankündigung der australischen Regierung letzte Woche entgleist, dass sie die von Europa unterstützten Taipan MRH90-Hubschrauber vorzeitig verschrotten würde, wahrscheinlich weil dies als Bestätigung einer Entscheidung der Morrison-Regierung angesehen werden kann.
Die Labour-Regierung bestätigte, dass sie Black Hawks von den USA zu einem voraussichtlichen Preis von etwa 3 Mrd als ursprünglich erwartet.
Airbus, ein teilweise in französischem Staatsbesitz befindliches Unternehmen, das weiterhin Wartungsunterstützung für die Taipan-Hubschrauber leistet, sagte, es habe die Entscheidung zur Kenntnis genommen und werde mit der australischen Regierung zusammenarbeiten, um betroffenen Arbeitnehmern zu helfen, in der Branche zu bleiben.
In einer Runde kurzer Rundfunkinterviews nach der Taipan-Ankündigung letzte Woche sagte Marles, es sei „definitiv keine Überraschung“ für Frankreich, „und wir haben ihnen völlig klar gesagt“.
