Die Kredite für Armee, Polizei und Justiz werden im Jahr 2024 um fast 5 Milliarden Euro steigen, prognostiziert der am Mittwoch vorgelegte Staatshaushalt, davon mehr als 3 Milliarden für die Verteidigung. Für das bundesweit erste staatliche Bildungswesen ist ein Anstieg um 3,9 Milliarden Euro (+ 6,5 %) zu verzeichnen.
Dieser Haushalt ziele darauf ab, auf die „drei Herausforderungen“ zu reagieren: den Schuldenabbau Frankreichs, den Kampf gegen die Inflation und die für den ökologischen Wandel erforderlichen Investitionen, sagte Finanzminister Bruno Le Maire am Mittwoch. „Wir müssen (…) unsere öffentlichen Finanzen verwalten, indem wir diese drei Herausforderungen meistern“, erklärte Bruno Le Maire vor der Presse vor der Vorlage des nächsten Haushalts im Ministerrat und verwies auf „einen inflationären Kontext, der alle Maßstäbe verwischt“.
8.300 zusätzliche Beamte
Im Einzelnen bringt die ökologische Wende wie geplant zusätzliche 7 Milliarden Euro ein. Der Justizhaushalt beläuft sich auf 500 Millionen, der Innenhaushalt auf eine Milliarde. Auch der Schulbildungshaushalt wird um 3,9 Milliarden Euro erhöht, wodurch insbesondere die allgemeine Neubewertung der Lehrergehälter umgesetzt werden kann. Es erreichte 63,6 Milliarden Euro, ein „historischer“ Haushalt, kommentierte Bildungsminister Gabriel Attal.
Laut Bercy wird der Staat im Jahr 2024 fast 8.300 Beamte einstellen, darunter 2.681 für das Innenministerium und 1.961 für das Justizministerium. Allerdings fallen diese Zuwächse geringer aus als im Vorjahr. Andererseits wird die Belegschaft für den ökologischen Wandel im Jahr 2024 um 732 Stellen ansteigen, statt um 45 im Jahr 2023. Die Belegschaft der Armee wird um 580 Stellen zunehmen.
Eine neue Steuer auf Autobahnen
Die Regierung plant außerdem, im Jahr 2024 eine neue Steuer auf Autobahnkonzessionen und große Flughäfen einzuführen, die jährlich 600 Millionen Euro einbringen soll. „Das sind umweltschädliche Verkehrsinfrastrukturen, egal ob Straße oder Luft“, erklärte Bruno Le Maire. Allerdings besteht die „beste Finanzierung“ für die „extrem hohen“ und „unerlässlichen“ Investitionen, die für den ökologischen Wandel notwendig sind, darin, „sicherzustellen, dass diejenigen, die mehr verschmutzen, mehr beitragen“, betonte er.
Bruno Le Maire versicherte, dass diese Steuererhöhung dank der Beibehaltung der „Definition der Mautsätze“ „nicht an den Nutzer weitergegeben“ werde. „Eine Steuererhöhung ist zwangsläufig eine Erhöhung der Mautsätze“, warnte jedoch der Präsident von Vinci Autoroutes, Pierre Coppey, am Mittwoch nach der Ankündigung. „Wir legen die Mautsätze fest“, erinnerte sich der Minister während des Berichts.
Dieser Haushalt muss nun im Parlament geprüft und abgestimmt werden. Der Wirtschafts- und Finanzminister Bruno Le Maire forderte am Mittwoch die Präsidentenmehrheit auf, „Verantwortung“ zu zeigen, ein Jahr nach den hitzigen Debatten, die durch einen Änderungsantrag des MoDem zur Besteuerung von „Superprofits“ ausgelöst wurden.
