Die Rettungsbemühungen für ein vermisstes indonesisches U-Boot mit 53 Besatzungsmitgliedern an Bord, das etwa 60 Meilen nördlich von Bali im tiefen Wasser versunken sein soll, werden fortgesetzt.
Die Seebehörden sagten, dass der Sauerstoff des U-Bootes bis Samstag aufgebraucht sein würde. Die extreme Tiefe könnte eine Wiederherstellung unmöglich machen, sagten die Behörden.
Die Associated Press berichtete, dass die indonesische Marine weiterhin sucht, als am Freitag ein mit Sonar ausgestattetes australisches Kriegsschiff eintraf, um zu helfen. Die USA senden “Luftgüter”, um zu helfen, sagte Reuters.
Es wird angenommen, dass das U-Boot KRI Nanggala-402 2.000 bis 2.300 Fuß tief ist, was das Schiff zu zerquetschen droht.
Ahn Guk-hyeon, ein Beamter der südkoreanischen Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, teilte der AP mit, dass die Kollaps-Tiefe des U-Bootes 200 Meter betrug, als Daewoo 2009-2012 die internen Strukturen und Systeme des Schiffes umrüstete.
Das U-Boot verschwand am frühen Mittwochmorgen während einer Militärübung. Eine Ölpest in der Nähe der letzten Position könnte auf eine Beschädigung des Kraftstofftanks hinweisen oder ein Signal der Besatzung des U-Bootes sein, sagte die indonesische Marine.
Das in Deutschland hergestellte U-Boot führte eine Torpedoübung durch, als der Kontakt verloren ging. Es wird angenommen, dass es sich in der Straße von Bali befindet, einem Wasserkanal zwischen Bali und Java.
Frank Owen, Sekretär des australischen U-Boot-Instituts, sagte, das U-Boot könne sich in einer zu großen Tiefe befinden, als dass ein Rettungsteam operieren könnte.
Owen, ein ehemaliger U-Boot-Fahrer, der ein australisches U-Boot-Rettungssystem entwickelte, sagte, das indonesische Schiff sei nicht mit einem Rettungssitz um eine für Unterwasserrettungen vorgesehene Notluke ausgestattet. Er sagte, ein Rettungs-U-Boot würde eine wasserdichte Verbindung zu einem behinderten U-Boot herstellen, wobei ein sogenannter Rock über dem Rettungssitz angebracht sei, damit die Luke geöffnet werden könne, ohne dass sich das behinderte U-Boot mit Wasser fülle.
Einundzwanzig Kriegsschiffe, drei U-Boote und fünf Flugzeuge suchen nach dem U-Boot, berichtete germanic. Nach Angaben des United States Naval Institute haben Singapur, Malaysia und Indien jeweils U-Boot-Rettungsschiffe geschickt.
Flotten aus den USA, Australien, Frankreich und Deutschland haben angeboten, zu helfen.
Das U-Boot KRI Nanggala-402 ist eines von fünf U-Booten der indonesischen Marine. Es wurde 1977 von der deutschen Firma Howaldtswerke-Deutsche Werft erbaut. Indonesien kaufte es 1981.
SOURCE USA TODAY Netzwerkberichterstattung und -forschung; Associated Press; Reuters
Verzweifelte Jagd nach indonesischen U-Booten, da der Sauerstoff knapp wird
Beamte sagen, dass die Luftversorgung des vermissten U-Bootes nur bis Samstag dauern würde, da das Suchteam in einer Tiefe von 50 bis 100 Metern eine „hohe Magnetkraft“ entdeckt.
Aljazeera, Aljazeera
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