Fast ein halbes Jahrhundert nach seinem Debüt in den USA ist der Honda Civic der zweitbeliebteste Pkw des Landes.
Trotz des jahrzehntelangen Erfolgs – mehr als 12 Millionen wurden verkauft – befindet sich die robuste Kompaktlimousine in einer Krise: Die Amerikaner verlieren das Interesse an Personenkraftwagen.
Honda hofft, mit der Einführung eines komplett neu gestalteten Civic zum ersten Mal seit sechs Jahren die Flut umkehren zu können. Damit ist Honda die 11. Generation eines Fahrzeugs, das für seine Zuverlässigkeit und Familienattraktivität bekannt ist. Das Auto ist etwas größer als sein Vorgänger, hat aber einen besseren Kraftstoffverbrauch.
Nach dem Toyota Camry für den Titel des meistverkauften Pkw in den USA im Jahr 2020 bleibt der Civic trotz des Rückgangs der Pkw-Verkäufe in den letzten Jahren, als die Amerikaner zu SUVs und Pickups strömen, ein Kernstück der amerikanischen Honda-Palette.
“Das Größte, was gegen den neuen Honda Civic spricht, ist, dass es sich um ein Auto handelt. Autos verlieren weiterhin die Gunst der Verbraucher”, sagte Michelle Krebs, Executive Analystin von Autotrader, in einer E-Mail. “Trotzdem bleibt auf dem Markt für Autos ein Platz, insbesondere für junge, möglicherweise erstmalige Neuwagenkäufer mit kleinem Budget. Honda dominiert – zusammen mit Toyota – in dieser Hinsicht.”
Der Absatz des Civic ging im Jahr 2020 auf 261.225 zurück, ein Rückgang von fast 18% gegenüber 317.909 im Jahr 2015, dem letzten Jahr, in dem das Fahrzeug neu gestaltet wurde. Während dieser Zeit wurden einige der direkten Konkurrenten des Civic aufgrund geringer Verkäufe eingestellt, darunter der Ford Focus und der Chevrolet Cruze.
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Trotz des Abwärtstrends war der Civic laut Cox Automotive, dem Kelley Blue Book und Autotrader gehören, im vergangenen Jahr das achtbestverkaufte Fahrzeug in den USA. Es folgte der Ford F-Serie, dem Chevrolet Silverado, dem Ram Pickup, dem Toyota RAV4, dem Honda CR-V, dem Toyota Camry und dem Chevrolet Equinox.
Mit Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz und einem vereinfachten Innenraum will Honda das Interesse an einem Typenschild wieder aufleben lassen, das 1973 bei den Amerikanern eingeführt wurde. Der neue Civic wird diesen Sommer in den Handel kommen.
„Civic ist seit fast 50 Jahren die erste Wahl für Käufer von Kleinwagen. Der brandneue Honda Civic der 11. Generation baut auf dieser Führungsrolle mit einfachem und sportlichem Design von innen und außen, erstklassigen Funktionen und Klassenführerschaft auf Leistung “, sagte Dave Gardner, Executive Vice President für nationale Operationen bei American Honda Motor, in einer Erklärung.
Der neue Civic verfügt über zwei 4-Zylinder-Antriebsstrangoptionen: den serienmäßigen 2-Liter-Saugmotor mit 158 PS und einen optionalen 1,5-Liter-Turbomotor, beide gepaart mit einem stufenlosen Automatikgetriebe.
Der Kraftstoffverbrauch des Basismodells 2022 beträgt 31 Meilen pro Gallone in der Stadt, 40 auf der Autobahn und 35 zusammen. Dies bedeutet eine Verbesserung von 1, 2 bzw. 2 mpg gegenüber der vorherigen Version.
Das Unternehmen gab keine Preise bekannt, aber es wird nicht erwartet, dass sich gegenüber der Version 2021, die bei 22.000 US-Dollar begann, viel ändert.
Designänderungen umfassen eine untere Motorhaube und vordere Kotflügel; ein 1,4 Zoll längerer Radstand; und die Bewegung des Bodens der Windschutzscheibensäulen um fast 2 Zoll nach hinten, um die Motorhaube zu verlängern.
Zu den Merkmalen des Fahrzeugs gehören:
• Erstmals Airbags auf dem Rücksitz.
• Ein standardmäßiger 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto oder ein optionales 9-Zoll-Touchscreen-Upgrade mit drahtloser Integration von Apple CarPlay und Android Auto. Der 9-Zoll-Bildschirm ist der größte, den ein Honda jemals hatte, und setzt den Trend fort, dass Fahrzeuge größere Bildschirme erhalten.
• Eine 0,8-Zoll-Fingerauflage an der Basis des Touchscreens, “die die Verwendung des Touchscreens erleichtert, indem eine stabile Oberfläche zum Ausruhen Ihrer Hand bereitgestellt wird”, sagte Honda.
• Ein Bose-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und ein Qi-kompatibles kabelloses Ladesystem, beide in der Ausstattungslinie Civic Touring erhältlich.
• Ein Sicherheitssystem mit einer neuen Front-Weitwinkelkamera.
• LED Lichter.
• Acht Farben, darunter drei neue: Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl und das brandneue Civic-exklusive Morning Mist Blue Metallic.
• Fahrer- und Beifahrerairbags zur Reduzierung schwerer Hirntraumata durch Integration eines Donut-förmigen Designs, um den Kopf zu wiegen und seine Bewegung bei einem Crash zu reduzieren. Es basiert auf Technologien, die erstmals im Acura TLX 2021 und im Acura MDX 2022 des Autoherstellers eingesetzt wurden.
• Ein verbessertes Fußgängererkennungssystem und eine neue vordere Stoßstange zur Verringerung von Beinverletzungen “und eine Motorhaube mit einer geprägten Innenstruktur zur Verbesserung der Kopfschutzleistung”, sagte Honda.
Die Civic-Limousine wird in Alliston, Ontario, Kanada, hergestellt, während die Fließheckversion in Greensburg, Indiana, hergestellt wird.
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