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Ford senkt Preise für EV Mustang Mach-E

Ford-Motor Co.

F -2,86 %

sagte, dass es die Produktion steigert und die Preise seines elektrischen Crossovers Mustang Mach-E bei einigen Versionen um bis zu 8,8% senkt. Der Umzug kommt Wochen nach Tesla Inc.

TSLA -6,32 %

senkte die Preise für eine Reihe seiner Modelle.

Der Autohersteller aus Dearborn, Michigan, sagte, dass seine Lieferkette für seine Elektrofahrzeuge online geht, und er nutzt optimierte Kosten, um die Preise zu senken. Ford sagte auch, dass die Preissenkungen Teil des Plans des Unternehmens sind, das Fahrzeug in einem sich schnell verändernden Markt wettbewerbsfähig zu halten.

„Wir werden niemandem den Boden überlassen“, sagte Marin Gjaja, Chief Customer Officer des Elektrofahrzeuggeschäfts von Ford. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen seine Preise wettbewerbsfähig hält und die Wartezeiten der Kunden verkürzt.

Fords Mach-E-Preissenkungen liegen je nach Konfiguration zwischen 1,2 % und 8,8 %. In Dollar ausgedrückt sind das etwa 600 bis 5.900 US-Dollar weniger als der vorherige Aufkleberpreis für den sportlichen SUV, ein Modell, das Ende 2020 auf den Markt kam und ein direkter Konkurrent von Teslas Model Y ist.

Der Mach-E hat einen Startpreis von etwa 46.000 US-Dollar. Einige voll geladene Versionen können jedoch für über 60.000 US-Dollar verkauft werden.

Der Preisrückgang ist das jüngste Anzeichen für eine Intensivierung des Wettbewerbs auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, der in den letzten Jahren schnell gewachsen ist, angeheizt sowohl durch Wall-Street-Gelder als auch durch staatliche Subventionen.

Separat, am Montag, Rivale General Motors Co.

sagte, es habe Teslas ehemaligen Leiter der Geschäftsentwicklung, Zach Kirkman, eingestellt, um Fusionen und Übernahmen für den Autohersteller aus Detroit zu leiten. Er schließt sich an, während GM seine Investitionen in seine Batterie-Lieferkette vertieft und versucht, andere Bausteine für Elektrofahrzeuge zu stützen, indem er Geschäfte mit anderen Unternehmen abschließt.

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Die Aktien von Ford fielen am Montag um 2,9 % auf 12,89 $. Tesla-Aktien fielen um 6,3 % auf 166,66 $.

Fords Schritt erfolgt, nachdem Tesla kürzlich die Preise für einige seiner in den USA verkauften Fahrzeuge um fast 20 % gesenkt hat, um neue Käufer anzulocken. Chief Executive Elon Musk sagte letzte Woche, dass die Preissenkungen zu einem Anstieg der Bestellungen geführt hätten. Das Wall Street Journal berichtete, dass die Preissenkungen einige Kunden verärgert haben, die es verpasst haben, weil sie zu früh bestellt haben.

„Der Preis ist wirklich wichtig“, sagte Herr Musk letzte Woche während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen. „Es gibt einfach eine große Anzahl von Menschen, die ein Tesla-Auto kaufen wollten, es sich aber nicht leisten können.“

Analysten hatten eine Reaktion der alten Autohersteller erwartet, von denen einige kürzlich die Preise für ihre Elektrofahrzeuge erhöht hatten, um die steigenden Materialkosten auszugleichen.

Ford sagte, dass aktuelle Mach-E-Kunden, die auf die Lieferung warten, automatisch den reduzierten Preis erhalten.

Rivian steht unter Druck zu beweisen, dass es seine Elektro-Lkw in großem Maßstab bauen kann, ohne zuvor die Produktion hochgefahren zu haben, da die Konkurrenz durch alte Autohersteller zunimmt. germanic besichtigte die EV-Fabriken von Rivian und Ford, um zu sehen, wie sie sich bemühen, die Nachfrage zu befriedigen. Abbildung: Adam Falk

„Wir möchten, dass unsere Kunden wissen, dass sie mit der Wahl eines Mustang Mach-E die richtige Entscheidung getroffen haben“, sagte Herr Gjaja.

Teslas Preissenkungen schlugen Wellen durch den Markt für Elektrofahrzeuge, veranlassten Kunden, Kaufentscheidungen zu überdenken, und setzten Wettbewerber wie Ford unter Druck. An der Wall Street schlugen einige Analysten vor, dass die Preissenkungen als Reaktion auf die nachlassende Nachfrage nach Teslas Elektrofahrzeugen vorgenommen wurden. Andere sahen in dem Schritt, dass Tesla Konkurrenten ausquetschte, indem es einige seiner starken Betriebsgewinnmargen opferte – die größer sind als die der meisten Autohersteller – und gleichzeitig die Preise so weit senkten, dass sich viele Modelle für eine Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar qualifizieren.

John Murphy, ein Autoanalyst bei der Bank of America Merrill Lynch, sagte, Teslas Preisnachlässe bergen das Risiko, einen breiteren Preiskampf für Elektrofahrzeuge in der Autoindustrie auszulösen. Herr Murphy sagte Anfang dieses Monats in einer Forschungsnotiz, dass viele Autohersteller Geld mit Elektrofahrzeugen verlieren und nach Wegen suchen müssen, diese Modelle noch effizienter zu bauen.

„Diese Preissenkungen werden das Geschäft wahrscheinlich noch schwieriger machen, ebenso wie sie versuchen, die Produktion von EV-Angeboten hochzufahren“, fügte er hinzu.

Ford wurde im vergangenen Jahr zum zweitgrößten Elektroauto-Verkäufer in den USA, obwohl es immer noch weit hinter Tesla zurückliegt. Laut dem Marktforschungsunternehmen Motor Intelligence entfielen im vergangenen Jahr etwa 65 % aller im Land verkauften Elektrofahrzeuge auf Tesla. Fords EV-Marktanteil in den USA lag im vergangenen Jahr bei etwa 7,6 %.

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