Der Verkehr am Donnerstagmorgen wurde berücksichtigt “außergewöhnlich» bei der Verkehrsinformationszentrale. VRD/Adobe Stock
Um 9 Uhr morgens wurden auf den Straßen der Île-de-France fast 500 km Stau registriert.
Ein Streikeffekt? Den zweiten Morgen in Folge herrschte an diesem Donnerstagmorgen besonders viel Verkehr auf den Straßen Frankreichs. Der Höhepunkt wurde laut Bison Futé um 8:45 Uhr erreicht, mit fast 1.240 km Staus. Eine Zirkulation als betrachtetaußergewöhnlichvom Straßeninformationszentrum und fast 70 % höher als der von Bison Futé beobachtete Medianwert.
Um 10 Uhr wurde der Verkehr noch als “außergewöhnlich» für diese Tageszeit mit fast 500 km Staus.
Die Kurve der kumulativen Staus in Frankreich. schlau
Wie in der Île-de-France üblich, haben sich die Schwierigkeiten konzentriert. Um 9 Uhr morgens war die Region laut Sytadin fast 500 km lang im Stau. Das ist eine Stufe mehr als die klassifizierten “außergewöhnlichvon der Straßeninformations-Website – das sind rund 400 km. Um 10 Uhr wurde das Verkehrsaufkommen als “ungewöhnlich für diese Stunde», mit rund 200 km Stau.
Die Kurve der kumulativen Staus in der Île-de-France. Sytadin
In einer anderen Region kam es am Donnerstagmorgen zu längeren Staus als sonst. Dies ist Auvergne-Rhône-Alpes mit fast 170 km kumulativen Staus um 8:45 Uhr, laut Bison Futé – gegenüber einem Median von 75 km.
Zweifellos entschieden sich an diesem Donnerstag mehr Franzosen für das Auto wegen der anhaltenden Störungen im Schienenverkehr aufgrund von Streiks gegen die Rentenreform. Einer von drei TGVs fährt an diesem Donnerstag, zwei von fünf TER-Zügen und einer von vier Intercity-Zügen. In der Île-de-France verbessert sich der Verkehr an diesem Donnerstag im Vergleich zum Vortag, bleibt aber „gestörtin der U-Bahn usehr beunruhigt” auf der RER B, während es “fast normal» auf der RER A, zeigt die RATP an.
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