Die Bundesregierung will eingreifen, während der Hafen von Montreal auf einen weiteren Streik zusteuert

Der Inhalt des Gesetzentwurfs wurde nicht veröffentlicht, und es ist nicht klar, ob er der herkömmlichen Gesetzgebung zur Wiederaufnahme der Arbeit ähneln wird.

Das Mitteilungspapier gibt der Regierung die Möglichkeit, Gesetze schnell einzureichen und einige der üblichen gesetzgeberischen Schritte zu umgehen.

“Diese Mitteilung ist die am wenigsten bevorzugte Option unserer Regierung. Wir glauben an den Tarifverhandlungsprozess”, sagte Tassi am Sonntag in einer Reihe von Tweets.

“Die Regierung muss jedoch handeln, wenn alle anderen Anstrengungen erschöpft sind und eine Arbeitsunterbrechung den Kanadiern erheblichen wirtschaftlichen Schaden zufügt.”

Der Streik soll am Montag um 7 Uhr morgens beginnen, wie die Gewerkschaft letzte Woche mitteilte. Eine Mediationssitzung soll zwei Stunden später beginnen.

Die Aussicht auf einen weiteren Streik im Hafen – nur sieben Monate nach dem vorherigen – hat Unternehmen und Politiker gleichermaßen alarmiert.

Eine Arbeitsunterbrechung, die im August 19 Tage dauerte, verwirrte die Lieferketten in ganz Ostkanada. Einige Sendungen wurden in andere Häfen umgeleitet, während andere Wochen warten mussten, bis der Rückstand in Montreal beseitigt war.

Das kanadische Statistikamt schätzte, dass der Streik im August die Großhändler etwa 600 Millionen US-Dollar an Umsatzverlusten gekostet hat. Besonders betroffen waren Haushaltswaren und Baumaterial.

Quebec begrüßt Ottawas Intervention

Die Bundesregierung war nicht in den Streit des letzten Jahres verwickelt, aber Quebec hat Ottawa unter Druck gesetzt, diesmal eine aktivere Rolle zu übernehmen.

Der Wirtschaftsminister von Quebec, Pierre Fitzgibbon, begrüßte die Absicht der Bundesregierung, ein Ende des Konflikts zu regeln.

“Es ist eine kritische Situation für unsere Unternehmen. Zwei Streiks in einem Jahr sind kein akzeptables Szenario”, sagte Fitzgibbon am Sonntag in einem Tweet.

Aber der Abgeordnete Alexandre Boulerice, stellvertretender Vorsitzender der NDP, sagte, dass die Bundesliberalen durch die Signalisierung ihrer Absicht, Gesetze zu erlassen, die Chancen der Gewerkschaft untergraben, ein faires Abkommen auszuhandeln.

“Ich finde es erbärmlich, dass sich die Bundesregierung einmischt, wenn der Streik noch nicht einmal begonnen hat”, sagte Boulerice. “Indem sie ihre Absicht signalisieren, die Gesetzgebung für die Wiederaufnahme der Arbeit vorzulegen, stehen sie auf der Seite des Managements.”

Zeitpläne bleiben umstritten

Die 1.150 Hafenarbeiter der Canadian Union of Public Employees sind seit 2018 ohne Vertrag.

Die Gewerkschaft sagt, der aktuelle Konflikt sei ausgebrochen, als ihr Arbeitgeber, der Maritime Employers Association (MEA), den Arbeitstag ohne Rücksprache verlängerte.

Wenn der Arbeitgeber diese Änderung rückgängig macht, hat die Gewerkschaft versprochen, den Streik abzubrechen. In den letzten Wochen haben Gewerkschaftsmitglieder gegen die Änderungen protestiert, indem sie sich geweigert haben, an Wochenenden oder Überstunden zu arbeiten.

Arbeitspläne waren ein Hauptstreitpunkt während der Vertragsverhandlungen. Während der Arbeitgeberverband mehr Flexibilität von den Arbeitnehmern wünscht, bemüht sich die Gewerkschaft um eine Verbesserung der Vereinbarkeit von Beruf und Familie.

“Die Maritime Employers Association bereitet sich heute auf die Mediationssitzung vor”, sagte der Verband in einer Erklärung. “Die MEA hofft auf eine Verhandlungslösung.”

Ein Gewerkschaftssprecher hat noch nicht auf eine Bitte um Stellungnahme geantwortet.

Der Hafen von Montreal ist der zweitgrößte Hafen Kanadas und für geschätzte 19.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze verantwortlich.