NASCAR-Beamte sagten am Donnerstag, dass die Berufung von Hendrick Motorsports gegen die Strafen, die allen vier Rennteams der Cup-Serie vorgelegt wurden, am Mittwoch, dem 29. März, verhandelt werden.
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NASCAR bestrafte jedes der vier Cup Series-Teams von Hendrick Motorsports – zusammen mit dem Team Nr. 31 von Kaulig Racing – mit L2-Level-Strafen für nicht genehmigte Teilemodifikationen. Jeder Crewchef wurde mit einer Geldstrafe von 100.000 US-Dollar belegt und für vier Rennen gesperrt, und jedes Team wurde weiter mit dem Verlust von 100 Team- und Fahrerpunkten und 10 Playoff-Punkten bestraft (mit Ausnahme der Nr. 9, die keine Fahrerpunkte verlor, weil sie es hatte). ein Ersatzfahrer, der Xfinity Series-Punkte sammelt).
Die Strafen wurden verhängt, nachdem NASCAR vor dem Cup-Rennen auf dem Phoenix Raceway die Motorhaubenlamellen von allen fünf Autos beschlagnahmt hatte. Die beteiligten Hendrick-Teams waren der von Kyle Larson gefahrene Chevrolet Nr. 5, der Nr. 9 von Josh Berry (Ersatz für den verletzten Chase Elliott), der Nr. 24 von William Byron und der Nr. 48 von Alex Bowman. Die jeweiligen Crewchefs, die mit einer Geldstrafe belegt und suspendiert wurden, waren Cliff Daniels, Alan Gustafson, Rudy Fugle und Blake Harris.
Der Abschnitt des NASCAR-Regelbuchs, auf den speziell für die Strafen verwiesen wird, war Abschnitt 14.5.4.2.A, der sich mit der Montage des Kühlerkanals befasst. Die Teams wurden mit nicht genehmigter Modifikation eines von einem Einzelanbieter gelieferten Teils gefunden.
Hendrick Motorsports veröffentlichte eine Erklärung, in der es hieß, es werde Berufung gegen die Strafen einlegen, aber keinen Aufschub der Suspendierungen beantragen.
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