Für viele Stadtplaner war es eine Selbstverständlichkeit: Wer möchte nicht näher an seinem Arbeitsplatz, seiner Schule oder seinem Lebensmittelgeschäft wohnen?
Aber in den letzten Monaten ist die 15-Minuten-Stadt – in der, so argumentieren ihre Befürworter, alle Ihre wichtigen Dienstleistungen nur 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad von Ihrem Wohnort entfernt wären – von unter dem Radar zu Online-Kontroversen geworden .
„Es ist diese wirklich positive Idee, Städte lebenswerter zu machen“, sagt Tim Caulfield, Professor an der University of Alberta und Experte für Fehlinformationen.
Die Leute im Internet haben begonnen zu argumentieren, dass die 15-Minuten-Idee eine Möglichkeit ist, die Infrastruktur zu schaffen, um Menschen in ihre Nachbarschaft einzusperren.
„Sie können ihre Behauptungen direkt widerlegen“, sagt Caulfield. „Die Leute in Oxford haben das getan, die Leute in Paris haben es getan und gesagt: ‚Wir werden die Bewegungsfreiheit der Menschen nicht einschränken.’ Es hält die Verschwörungstheorie nicht auf.“
Das Konzept wurde 2016 von einem französisch-kolumbianischen Professor, Carlos Moreno, geprägt, der argumentierte, dass es sowohl für die Umwelt als auch für die Menschen, die dort leben, besser wäre, wenn jeder mehr Annehmlichkeiten in seiner Nachbarschaft hätte.
Ja, Teil des Plans war es, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern, denn wie Moreno in einem 2021 veröffentlichten Papier schrieb, hätten Autos zwar zu Möglichkeiten in der Mobilität und im Handel geführt, aber auch „negative und schwerwiegende Auswirkungen“ auf unser soziales Gefüge gehabt , darunter mehr Verkehr, Luftverschmutzung und weniger Parks und lokale Unternehmen.
Die Idee wurde ausgezeichnet und von Städten auf der ganzen Welt übernommen, insbesondere von Paris.
Dann kam die Pandemie, bei der viele Menschen mehr Zeit in der eigenen Nachbarschaft verbrachten als zuvor. Plötzlich, sagen Befürworter, wurde den Menschen klar, wie wertvoll es wäre, ihre Nachbarn zu kennen und in der Nähe von zu Hause einkaufen und arbeiten zu können.
Aber die Pandemie hat auch das Vertrauen in Institutionen wie Regierung und Medien weiter geschwächt. Als einige britische Städte im vergangenen Herbst neue Pläne für die Begehbarkeit vorschlugen, wurden diese Ideen von Personen aufgegriffen, die Einschränkungen der öffentlichen Gesundheit kritisch gegenüberstanden und ohne Beweise argumentierten, dass sie die Grundlage für zukünftige Sperren legten.
Trotz vieler Versuche von Stadt- und Planungsbeamten, klarzustellen, dass die 15-Minuten-Stadt nichts Schändlicheres tarnte, verbreitete sich die Verschwörung schnell online.
„Es gibt keine Grenzen mehr“, sagt Ahmed Al-Rawi, außerordentlicher Professor für Nachrichten, soziale Medien und Kommunikation an der Simon Fraser University.
Wir verfolgen den Keim der Idee, wie sie online weit verbreitet und fälschlicherweise verzerrt wurde.
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