Der Senat bewegt sich schnell, um den Streik der US-Bahn abzuwenden, indem er ein wichtiges Gesetz verabschiedet | US-Senat

Der Senat handelte am Donnerstag schnell, um einen Eisenbahnstreik abzuwenden, vor dem die Biden-Regierung und Wirtschaftsführer gewarnt hatten, er hätte verheerende Folgen für die Wirtschaft des Landes gehabt.

Der Senat verabschiedete einen Gesetzentwurf, um Eisenbahnunternehmen und Arbeitnehmer an eine vorgeschlagene Einigung zu binden, die im September zwischen den Eisenbahnunternehmen und Gewerkschaftsführern erzielt wurde. Diese Einigung war von einigen der 12 beteiligten Gewerkschaften abgelehnt worden, wodurch die Möglichkeit eines Streiks geschaffen wurde, der am 9. Dezember beginnen sollte.

Die Senatsabstimmung war 80-15. Es kam einen Tag, nachdem das Repräsentantenhaus für die Durchsetzung des Abkommens gestimmt hatte. Die Maßnahme geht nun zur Unterschrift an Joe Bidens Schreibtisch.

„Ich bin sehr froh, dass sich die beiden Seiten zusammengetan haben, um einen Shutdown zu vermeiden, der für das amerikanische Volk, die amerikanische Wirtschaft und so viele Arbeiter im ganzen Land verheerend gewesen wäre“, sagte der demokratische Mehrheitsführer Chuck Schumer gegenüber Reportern .

Schumer sprach, als der Arbeitsminister Marty Walsh und der Verkehrsminister Pete Buttigieg gegenüber demokratischen Senatoren betonten, dass die Eisenbahnunternehmen damit beginnen würden, den Betrieb einzustellen, lange bevor ein möglicher Streik beginnen würde. Bis zum Wochenende wollte die Verwaltung die Rechnung auf Bidens Schreibtisch haben.

Kurz vor den Abstimmungen am Donnerstag verteidigte Biden – der den Kongress Anfang dieser Woche zum Eingreifen aufgefordert hatte – den Vertrag, den vier der Gewerkschaften abgelehnt hatten, und verwies auf die darin enthaltenen Lohnerhöhungen.

„Ich habe einen Vertrag ausgehandelt, den niemand sonst aushandeln konnte“, sagte Biden bei einer Pressekonferenz mit Emmanuel Macron, dem französischen Präsidenten. „Was ausgehandelt wurde, war so viel besser als alles, was sie jemals hatten.“

Kritiker sagen, dass der Vertrag, der nicht von genügend Gewerkschaftsmitgliedern unterstützt wurde, nicht genügend bezahlten Urlaub für Eisenbahnarbeiter enthielt. Biden sagte, er wolle bezahlten Urlaub für „alle“, damit er nicht in Arbeitsverträgen ausgehandelt werden müsse, aber der republikanische Gesetzgeber habe Maßnahmen blockiert, die eine Auszeit aus medizinischen und familiären Gründen verlangen.

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Der US-Präsident sagte, der Kongress solle nun den Vertrag durchsetzen, um einen Streik zu vermeiden, der laut Biden 750.000 Stellenverluste und eine Rezession verursachen könnte.

Die Senatoren stimmten am Donnerstag auch über eine Maßnahme ab, die am Mittwoch im Repräsentantenhaus entlang der Parteilinien verabschiedet wurde und Eisenbahnarbeitern sieben Tage bezahlten Krankenurlaub gewähren würde.

Es blieb acht Stimmen hinter der 60-Stimmen-Schwelle zurück, die für die Verabschiedung im Senat erforderlich ist.

Die Eisenbahnunternehmen und Gewerkschaften sind in Verhandlungen mit hohen Einsätzen verwickelt. Die Biden-Regierung half im September bei der Vermittlung von Geschäften, aber vier der Gewerkschaften lehnten sie ab. Acht weitere haben Fünfjahresverträge genehmigt und erhalten rückwirkend bis 2020 rückwirkend 24 % Gehaltserhöhungen für ihre Arbeiter.

Die Gewerkschaften behaupten, dass es sich die Eisenbahnen bei Rekordgewinnen leicht leisten können, bezahlte Krankenstände hinzuzufügen. Mehrere der großen Eisenbahngesellschaften, die an diesen Vertragsverhandlungen beteiligt waren, meldeten im dritten Quartal einen Gewinn von über einer Milliarde US-Dollar.

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