Norwegian Cruise Line droht, seine Schiffe von den Häfen Floridas fernzuhalten, nachdem der Staat Gesetze erlassen hat, die es Unternehmen verbieten, im Austausch für Dienstleistungen einen Impfnachweis gegen Covid-19 zu verlangen.
Das Unternehmen, das im Sommer und Herbst seine ersten Kreuzfahrten in die Karibik und nach Europa anbieten will, bietet Reisen mit begrenzter Kapazität an und verlangt, dass alle Gäste und Besatzungsmitglieder mindestens bis Ende Oktober bei Buchungen geimpft werden.
Während eines vierteljährlichen Gewinnaufrufs am Donnerstag sagte Frank Del Rio, Geschäftsführer von Norwegian Cruise Line, das Problem sei mit Floridas Gouverneur Ron DeSantis, einem Republikaner, besprochen worden. Herr Del Rio sagte, wenn die Kreuzfahrtlinie die Häfen von Florida überspringen müsste, könnte sie von anderen Staaten oder der Karibik aus operieren.
“Wir hoffen auf jeden Fall, dass es nicht dazu kommt”, sagte Herr Del Rio. „Jeder möchte von Florida aus operieren. Es ist ein sehr lukrativer Markt. “
Der Konflikt zwischen Norwegian Cruise Line und Florida ist einer der vielen, die wahrscheinlich auftauchen werden, wenn es darum geht, wie Staaten und Unternehmen vorgehen, ob ein Impfnachweis erforderlich ist. Während einige Staaten noch keine Position zu Unternehmen beziehen, die Impfstoffe benötigen, arbeiten andere bereits mit solchen Protokollen.
Bei vielen Veranstaltungen in New York, wie zum Beispiel bei Spielen der Major League Baseball und der National Basketball Association, verlangen die staatlichen Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinien, dass die Fans innerhalb von 72 Stunden nach der Teilnahme einen Impfnachweis oder einen negativen Coronavirus-Test vorlegen.
“Wir hoffen, dass dies kein legaler oder politischer Fußball geworden ist”, sagte Del Rio auf der Telefonkonferenz.
Norwegian Cruise Line hat seinen Hauptsitz in Florida, zusammen mit Royal Caribbean Cruises und Carnival Corporation. Laut einer Wirtschaftsanalyse, die im vergangenen Jahr für die Cruise Lines International Association erstellt wurde, stammten 2019 etwa 60 Prozent aller US-Kreuzfahrtschiffe aus Häfen in Florida.
In einem Geschäftsupdate am Donnerstag teilte Norwegian Cruise Line mit, dass die Buchungen für das erste Halbjahr 2022, die den Buchungen für 2019 „deutlich voraus“ waren, eine „robuste zukünftige Nachfrage“ verzeichneten. Bis zum Ende des ersten Quartals 2021 gab das Unternehmen einen Vorverkauf von 1,3 Milliarden US-Dollar an Tickets bekannt.
Das Gesetz von Florida verbietet Unternehmen nicht nur den Nachweis einer Impfung, sondern verhindert auch, dass staatliche und lokale Behörden Unternehmen oder Schulen für persönliches Lernen schließen, es sei denn, es liegt ein Hurrikan-Notfall vor.
“Ich habe mich geweigert, den gleichen Ansatz wie andere Lockdown-Gouverneure zu verfolgen”, sagte DeSantis in einer Erklärung am Montag, als er den Gesetzentwurf unterzeichnete. “In Florida wird Ihre persönliche Entscheidung in Bezug auf Impfungen geschützt, und kein Unternehmen oder keine Regierungsbehörde kann Ihnen aufgrund Ihrer Entscheidung Dienstleistungen verweigern.”
Sein Büro reagierte am Samstag nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, und Norwegian Cruise Line konnte nicht für eine Stellungnahme erreicht werden.
“Wir hoffen, dass alle in die gleiche Richtung drängen, was bedeutet, dass wir das Cruisen auf sichere Weise wieder aufnehmen möchten, insbesondere zu Beginn”, sagte Del Rio auf der Gewinnaufforderung. “In sechs Monaten oder in einem Jahr könnten die Dinge anders sein.”
Die neuesten Leitlinien der Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten ermöglichen es Kreuzfahrtschiffen, „simulierte Reisen“ mit freiwilligen Passagieren durchzuführen, um zu sehen, wie Kreuzfahrtschiffe mit Maßnahmen wie Tests und potenziellen Quarantänen den Betrieb sicher wieder aufnehmen können.
Die CDC verlangt, dass Kreuzfahrtschiffe die Testläufe abschließen, bevor sie diesen Sommer für das Segeln mit Passagieren freigegeben werden können.
“Es ist nicht möglich, dass Kreuzfahrten eine Aktivität ohne Risiko für die Verbreitung von Covid-19 darstellen”, sagte die CDC diese Woche. “Während Kreuzfahrten immer ein gewisses Risiko für die Übertragung von Covid-19 darstellen, setzt sich CDC dafür ein, dass der Passagierbetrieb von Kreuzfahrtschiffen so durchgeführt wird, dass Besatzungsmitglieder, Passagiere und Hafenpersonal geschützt werden.”
Die neuesten Leitlinien empfehlen, erfordern jedoch nicht, dass Reisende und Besatzungsmitglieder auf Kreuzfahrtschiffen einen Impfstoff erhalten, wenn dieser ihnen zur Verfügung steht.
Bei der Gewinnaufforderung in dieser Woche sagte Herr Del Rio, Norwegian Cruise Line habe der CDC einen Vorschlag vorgelegt, der den Nachweis von Impfstoffen von allen Besatzungsmitgliedern und Passagieren vorschreibe.
Es ist unklar, wie viel Geschäft Norwegian Cruise Line durch die Vermeidung von Häfen in Florida verlieren könnte. Von den Dutzenden von Häfen, die auf seiner Website aufgeführt sind, hat Norwegian Cruise Line Florida-Häfen in Tampa, Miami und Key West.
Herr Del Rio sagte, “aufgestaute Nachfrage” habe dazu beigetragen, Buchungen schnell zu füllen.
“Ich glaube, es ist das Ziel Nr. 1 für Amerikaner in der Karibik”, sagte Del Rio. “Wer weiß? Dieses Schiff könnte sich dort als so profitabel erweisen, dass es nie wieder in die US-Gewässer zurückkehrt. “
