BT testet fliegende Antenne in großer Höhe

Durch einen von Innovate UK finanzierten Versuch planen BT und Stratospheric Platforms, die 4G- und 5G-Abdeckung mit Antennentechnologie zu erweitern, die an wasserstoffbetriebenen Flugzeugen montiert ist.

Die BT Group und Stratospheric Platforms Ltd (SPL) haben sich bei einem Versuch zusammengetan, der darauf abzielt, eine mobile Abdeckung mit unbemannten HAPS-Flugzeugen (High-Altitude Platform Station) bereitzustellen. Die Versuche, die in der globalen F&E-Zentrale von BT in Adastral Park durchgeführt werden, werden untersuchen, wie die am schwersten zu erreichenden Gebiete abgedeckt werden können.

Der Versuch, der auf 5G-HAPS-Kommunikation basiert, umfasst die Platzierung der Phased-Array-Antenne von SPL auf einem hohen Gebäude (Simulation einer Plattform in großer Höhe), um ihre Interaktion mit der sicheren 5G-Architektur von BT zu testen und eine Verbindung mit seinem Open RAN-Testbed herzustellen. BT und SPL wollen das System mit mehreren Benutzergruppen und verschiedenen potenziellen Anwendungsfällen gleichzeitig im selben Netzwerk testen. Die Technologie könnte verwendet werden, um Kommunikationsinfrastruktursektoren bereitzustellen, die in abgelegenen Gebieten tätig sind, wie Transport, maritime Sicherheit und Suche und Rettung.

Die Antennentechnologie von SPL bietet 4G- und 5G-Konnektivität direkt zu Verbraucher-Smartphones. Das Unternehmen sagte, dass seine Phased-Array-Antenne mit 500 einzeln steuerbaren Strahlen in der Lage ist, mobiles Breitband von bis zu 150 Mbit / s über eine Fläche von bis zu 15.000 Quadratkilometern zu liefern, was der durchschnittlichen Grundfläche von 450 terrestrischen Masten entspricht.

BT und SPL sagten, dass die Phased-Array-Antenne und die mit Wasserstoff betriebene Flugplattform eine nachhaltige 4G- und 5G-Konnektivität zu großen Gebieten vom Himmel aus bieten, wodurch die Notwendigkeit entfällt, die teure terrestrische Infrastruktur in abgelegenen Gebieten zu erweitern.

Tim Whitley, Managing Director of Research and Network Strategy bei der BT Group, sagte: „Wir freuen uns über die Partnerschaft mit SPL, um das enorme Potenzial von HAPS-Flugzeugen auszuschöpfen und unsere führende Position in der britischen 4G- und 5G-Netzwerktechnologie weiter zu stärken. Dieses hochinnovative und transformative Projekt hat das Potenzial, unsere 4G- und 5G-Präsenz in Großbritannien, die bereits die größte und zuverlässigste in Großbritannien ist, weiter zu verbessern, unversorgte ländliche Gebiete zu verbinden und aufregende neue Anwendungsfälle für Privatanwender zu ermöglichen.“

Richard Deakin, CEO von SPL, sagte: „Das SPL-Team freut sich auf die Zusammenarbeit mit der BT Group, um ihre bahnbrechende, in Großbritannien entwickelte Technologie weiter voranzutreiben. Diese Partnerschaft wird auf der weltweit ersten 5G-Demonstration von SPL aus der Stratosphäre aufbauen, die 2022 erreicht wurde. Wir freuen uns, mit BT unsere Reise fortzusetzen und Großbritannien dabei zu unterstützen, eine wissenschaftliche Supermacht zu werden.“

Der BT/SPL-Versuch gehört zu einer Reihe von Initiativen, die darauf abzielen, ländliche Breitbandverbindungen mit innovativer Technologie in Angriff zu nehmen.

Satelliten-Breitband bietet einen weiteren Ansatz für Verbraucher und Unternehmen. Im Dezember 2022 startete die Regierung offiziell einen Versuch, in dem untersucht werden soll, inwieweit Satelliten zur Bereitstellung von Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu mehr als einem Dutzend „sehr schwer erreichbarer“ Orte eingesetzt werden können.

Anfang dieses Monats wurde Spaceport Cornwall bei dem gescheiterten Versuch eingesetzt, den Virgin Orbit LauncherOne unter den Flügeln einer umgebauten Boeing 747-400 zu starten. Ziel war es, das Flugzeug für seine geplante Freigabe zu einer ausgewiesenen Landezone zu fliegen. Aufgrund eines technischen Fehlers konnte das Fahrzeug Virgin Orbit LauncherOne seine Mission, den Start Me Up-Satelliten in die endgültige Umlaufbahn zu bringen, jedoch nicht abschließen.