Unternehmen

BMW versucht in seinen Fabriken thermisch und elektrisch zu kombinieren

Das BMW-Werk in München. Simon Sven/Simon Sven/DPA/ABACA

ENTSCHLÜSSELUNG – Der deutsche Hersteller hat den ehrgeizigsten Schulungsplan seiner Geschichte aufgelegt, um seine Mitarbeiter für den Umstieg auf Elektro zu requalifizieren.

BMW orchestriert seinen industriellen und gesellschaftlichen Wandel, um sich der elektrischen Revolution zu stellen. Eine Umstellung, deren Termin 2035 gerade in Europa bestätigt wurde. Im vergangenen Jahr hat der bayerische Konzern (BMW, Mini, Rolls-Royce, Motorrad) mit 2,4 Millionen verkauften Autos und 200.000 Motorrädern seinen Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen verdoppelt. Es strebt an, dass diese 15 % seines weltweiten Umsatzes im Jahr 2023 und 50 % bis 2030 ausmachen.

Um das Tempo zu erhöhen, bereitet es seine Fabriken und seine Teams vor. „Unser Ziel ist ganz klar, BMW wird elektrischkreisförmig und digital, erklärt Ilka Horstmeier, Personalleiterin der Gruppe, die vor 28 Jahren ins Haus kam. Darauf rechnen wir schon seit Jahren. BMW startete den Elektro nicht mit dem BMW i3, gestartet im Jahr 2013, aber ab 2005 mit den Komponenten. Ich war dafür verantwortlich. Heute sind wir in der fünften Generation von Elektrofahrzeugen.“ Der Manager klärt auf : „Europa wird mehr Elektromobilität wollen …

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