Blue Origin fordert die NASA zum SpaceX Moon Lander Deal heraus

Herr Smith sagte, Blue Origin werde Angebote für einen zukünftigen Wettbewerb abgeben. Aber er fügte hinzu: “Die Idee, dass wir in der Lage sein werden, den Wettbewerb mit etwas wiederherzustellen, das derzeit völlig undefiniert und völlig nicht finanziert ist, macht für uns wenig Sinn.”

Als Bill Nelson, ein ehemaliger Senator aus Florida, den Präsident Biden zum nächsten Administrator der NASA ernannt hat, letzte Woche bei einer Anhörung zur Bestätigung aussagte, war Senatorin Maria Cantwell, Demokratin von Washington und Vorsitzende des Senatsausschusses für Handel, Wissenschaft und Verkehr, bat ihn, sich zu verpflichten, dem Kongress einen Plan vorzulegen, wie die NASA den kommerziellen Wettbewerb im Rahmen des Mondlanderprogramms sicherstellen würde.

“Das tue ich”, sagte Mr. Nelson. “Der Wettbewerb ist immer gut.”

Herr Smith sagte, dass die NASA mit ähnlichen Programmen in der Vergangenheit, wie den Missionen von Raumstationen, mehr als ein Unternehmen eingestellt habe, obwohl es an Sicherheit für zukünftige Budgets mangele.

Das von Blue Origin geführte Angebot war mit 6,0 Milliarden US-Dollar mehr als doppelt so teuer wie das von SpaceX. Aber Herr Smith sagte, die NASA sei zu SpaceX zurückgekehrt und habe den Preis ihres Vorschlags ausgehandelt, obwohl sie keine ähnlichen Gespräche mit den beiden anderen Teams geführt habe.

“Wir hatten keine Chance zu überarbeiten und das ist grundsätzlich unfair”, sagte Herr Smith.

Weniger als 9 Milliarden Dollar hätten zwei Lander bezahlt, und das ist vergleichbar mit den 8,3 Milliarden Dollar Kosten des kommerziellen Besatzungsprogramms, das jetzt den Transport zur Raumstation ermöglicht, argumentierte der Protest.

“Die NASA erhält von diesen Vorschlägen einen großen Wert”, sagte Smith.

Die Bewertungen der Angebote durch die NASA ergaben Bewertungen der technischen Aspekte der Vorschläge von Blue Origin und SpaceX als „akzeptabel“. Die Bewertung von Dynetics war niedriger und lag bei „marginal“. Das Management von SpaceX wurde als „hervorragend“ eingestuft, während Blue Origin und seine Partner ebenso wie Dynetics als „sehr gut“ bewertet wurden.

Herr Smith sagte, die NASA habe Aspekte ihres Vorschlags wie das Kommunikationssystem und die Redundanz bei Führung und Navigation als Schwachstellen falsch eingeschätzt. Er sagte auch, dass es die Risiken im Design von SpaceX heruntergespielt habe, wie die Notwendigkeit, Starship im Orbit zu tanken, was noch nie zuvor versucht wurde.

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