Air Canada gab im Rahmen von Rettungsverhandlungen mit Ottawa Boni in Höhe von 10 Mio. USD aus

OTTAWA – Die Top-Führungskräfte und das berechtigte Management von Air Canada erhielten COVID-19-spezifische Boni im Wert von 10 Mio. USD sowie spezielle Aktienkaufoptionen, um die im letzten Jahr gesunkenen Grundgehälter auszugleichen, hat CTV News bestätigt.

Der „COVID-19 Pandemic Mitigation Bonus“ wurde auf der Grundlage der „außergewöhnlichen Leistung des Managements in diesem beispiellosen Zeitraum“ vergeben, heißt es in dem den Aktionären zur Verfügung gestellten Management-Proxy-Rundschreiben des Unternehmens.

Während der Vorstand tatsächlich eine Entschädigung im Wert von 20 Millionen US-Dollar genehmigte, was 50 Prozent des jährlichen Incentive-Plans für 2020 entspricht, wurde die Hälfte dieses Betrags ausgezahlt.

Gleichzeitig verhandelte die Bundesregierung mit der Fluggesellschaft über ein umfangreiches Rettungspaket.

Das im April vorgestellte „Liquiditätsprogramm“ hat einen Wert von 5,9 Mrd. USD, einschließlich Darlehen in Höhe von 4 Mrd. USD, einer Investition in Aktien von Air Canada in Höhe von 500 Mio. USD und eines separaten Darlehens in Höhe von 1,4 Mrd. USD, um Kundenrückerstattungen zu erleichtern. Die Vergütung für Führungskräfte wurde auf 100 Millionen US-Dollar pro Jahr begrenzt.

“Diese Unterstützung ist mit strengen Bedingungen zum Schutz kanadischer Reisender, der kanadischen Steuergelder und der Arbeiter von Air Canada verbunden”, sagte die stellvertretende Premierministerin und Finanzministerin Chrystia Freeland am 12. April, dem Tag, an dem der Deal angekündigt wurde.

Air Canada hat auch die Mittel in Anspruch genommen, auf die ab März 2020 über die kanadische Notlohnsubvention (CEWS) zugegriffen werden kann.

„Der Nettovorteil für die Löhne der Mitarbeiter im Rahmen dieses Programms belief sich im Jahr 2020 auf 554 Millionen US-Dollar. Dies hat die Fluggesellschaft dabei unterstützt, eine Belegschaft zu halten, die weit über dem derzeitigen Kapazitätsniveau liegt. Im September 2020 kündigte die kanadische Regierung eine Verlängerung des Programms bis Juni 2021 an. Air Canada beabsichtigt, seine Teilnahme am CEWS-Programm fortzusetzen, sofern die Zulassungsvoraussetzungen erfüllt sind “, heißt es in dem Dokument.

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Der frühere CEO des Unternehmens, Calvin Rovinescu, der im Februar dieses Jahres in den Ruhestand ging, und der damalige stellvertretende CEO und CFO Michael Rousseau, der die Position von Rovinescu übernommen hat, stimmten zu, von April bis Juni 2020 auf 100 Prozent ihres Gehalts und für 20 Prozent auf zu verzichten Der Rest des Jahres.

Für die ersteren bedeutete dies einen Gehaltsrückgang von 490.000 USD und für die letzteren einen Verlust von 245.000 USD. Andere Führungskräfte verzeichneten im zweiten Quartal einen Rückgang ihres Gehalts um 50 Prozent und für den Rest des Jahres um 20 Prozent.

In dem Dokument heißt es, dass jeder Führungskraft Aktienwertsteigerungseinheiten (SAU) gewährt wurden, basierend auf: „i) der insgesamt angefallenen Gehaltsreduzierung und ii) dem volumengewichteten 5-Tage-Durchschnittspreis des Air Canada-Aktienkurses zum 31. Dezember 2020 (22,90 USD) ). ”

„Trotz dieses historisch schwierigen Jahres für die Finanzen von Air Canada haben unsere Führungskräfte dem Unternehmen und seinen Aktionären geholfen, den Sturm zu überstehen und das Geschäft in einer starken finanziellen Position zu halten, während sie gleichzeitig den Respekt für unsere Marke und deren Bedeutung für Kanadier und globale Reisende bewahrt haben. Wir glauben, dass wir unsere Führungskräfte behalten und motivieren müssen, Air Canada dabei zu helfen, sich so schnell wie möglich zu erholen, und Sie werden einige Entschädigungsentscheidungen sehen, um diese Ziele zu unterstützen “, heißt es in dem Dokument.

Die Pandemie führte zu einem Rückgang des Passagieraufkommens der Fluggesellschaft um 73 Prozent und einem Betriebsverlust von fast 3,8 Milliarden US-Dollar. Insgesamt hat das Unternehmen seit letztem März mehr als die Hälfte seiner Belegschaft entlassen.

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In einer Erklärung gegenüber CTVNews.ca sagte der Präsident der Air Canada-Komponente der kanadischen Union der öffentlichen Angestellten, Wesley Lesosky, er sei „enttäuscht, dass das Unternehmen Wege gefunden habe, weiterhin Prämien an Führungskräfte zu zahlen und gleichzeitig eine Rettungsleine abzuschneiden für Tausende meiner Mitglieder, indem sie ihnen den Zugang zum Bundeslohnzuschuss verweigern. Unsere Mitglieder wurden zum Trocknen ausgelassen, und die Bundesregierung stand bereit und ließ es geschehen. “

Jagmeet Singh, Vorsitzender der NDP, sagte, die Nachricht sei “absolut, eindeutig falsch” und die CEWS hätte mit Bedingungen verbunden sein müssen.

“Wenn ein Unternehmen öffentliche Gelder nimmt, muss es sich zu keiner Entschädigung für Führungserhöhungen, keiner Aktionärsentschädigung verpflichten, keines dieser Dinge sollte passieren”, sagte er am Montag in einem Interview im Power Play von CTV News Channel. “Das Geld sollte an die Arbeitnehmer gehen. Unser gesamtes Ziel dabei war es, die Beschäftigung der Arbeitnehmer zu sichern.”

In der Zwischenzeit erklärte die konservative Führerin Erin O’Toole gegenüber Reportern, dass die Regierung schneller hätte handeln müssen, um Hilfe für die von COVID-19 betroffene Tourismus- und Reisebranche zu erhalten, und dass die Unterstützung direkt an die Frontarbeiter hätte gehen sollen.

Freelands Sprecher sagte gegenüber CTV News in einer Erklärung, dass Air Canada “am besten in der Lage” sei, Fragen zur Vergütung von Führungskräften zu beantworten, bevor sie mit der Bundesregierung einverstanden sind.

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